Взаимосвязанное частотное регулирование скорости АД

Простейший способ регулирования, когда напряжение и частота на статоре связаны друг с другом определённым соотношением:

Критический момент уменьшается из-за падения напряжения в статоре на низких скоростях, так как потокосцепления уменьшается.

Система регулирования скорости с внутренним контуром регулирования момента (системы скалярного и полярного управления).

При оптимизации, при выборе

Для расширения диапазона регулирования и точности следует производить настройку контура на симметричный оптиум. При этом регулятор скорости будет пропорционально–интегральный(ПИ), или вводится второй контур регулирования скорости с пропорциональным регулятором(П).

В зависимости от регулятора скорости характеристики могут быть статические, если регулятор скорости пропорциональный; и характеристики могут быть астатическими если регулятор скорости пропорционально-интегральный.