2015-04-06
358
В основу всех методов эквивалентирования по теплу произвольных и номинальных режимов лежит метод средних потерь. Так как двигатели имеют большие ТМ, то в течении цикла при выполнении условия Тн>>Тц, максимальное превышение температуры будет мало отличаться от среднего и поэтому можно считать, что 
Тогда условие не превышения допустимой температуры будет выглядеть: 
– не превышение средних потерь номинальными.
Для нахождения потерь при различной загрузке двигателя можно воспользоваться зависимостью 
:
При выполнении условия 
температура двигателя не будет превосходить
допустимую.
Если имеется зависимость I=f(t), то можно воспользоваться методом эквивалентного тока:
Реальный ток заменяется эквивалентным, который постоянен Iэкв=const и выделяет такое количество тепла, что и реальный.
При постоянстве 
и неизменном сопротивлении силовой цепи: 
; 
Необходимо, что бы Iэкв ≤ IН, но такой метод имеет ограничения:
1) Неизменность при работе на всех участках цикла.
2) Сопротивление силовых цепей должно быть постоянно.
При наличии временной зависимости 
, в случае Ф=const, 
, можно использовать метод эквивалентного момента:
Если двигатель работает с постоянной скоростью, то можно применить метод эквивалентной мощности:
Если в процессе работы двигатель работает с переменной скоростью и двигатель самовентилируемый необходимо учитывать ухудшение теплоотдачи при работе двигателя на участках с пониженной скоростью:
– учитывает ухудшение теплоотдачи.
