2015-04-06
199
5 ноября 1938 г.
31 октября имел беседу с министром путей сообщения Чжан Цзя-ао. Чжан Цзя-ао сообщил: 1. После захвата Ханькоу и Кантона Китай фактически остался без железных дорог н должен пользоваться только шоссейными дорогами. 2. На мой вопрос, каково положение со строительством железной дороги, в частности Куньмин—Бирма, Чжаи заявил, что закончили постройку только дороги Хэнъян — Гуйлинь {с временными мостами), остальное строительство замедлилось. Что же касается участка Куньмин —Бирма, то там строится не железная дорога, а шоссе для грузового автомобильного движения. 3. В отношении дальнейших внешних перевозок грузов Чжан заявил, что сейчас принимаются меры по организации грузопотоков через Индокитай (до Куньмина на автомобилях, а дальше по железной дороге на Хайфой, Ханой). 4. Чжан остановился на вопросе о необходимости и обоюдной выгоде постройки железной дороги* от границы СССР до Чэнду. 5. В заключение коснулся вопроса об ускорении установления авиасообщення Алма-Ата — Хами**. Подробно по этому вопросу сообщу дополнительно 16Э.
Полпред
Печат. по ацх.
