Конкуренция и логистика

Лишь совсем недавно коммерческие организации пришли к пониманию той важной роли, которую управление логистикой может играть в обеспечении конкурентного преимущества.В начале 1991 г. мир получил впечатляющий пример важности использования логистики. Для обеспечения боевых действий в Персидском заливе США и их союзникам понадобилось в кратчайшие сроки перевезти к берегам другого континента огромное количество материальных ресурсов. Полмиллиона людей и свыше полумиллиона тонн различных грузов необходимо было перебросить по воздуху на расстояние в 12 000 км, а кроме того,требовалось доставить морем еще 2,3 млн тонн материалов и оборудования —и все это в течение нескольких месяцев.На протяжении всей истории человечества войны выигрывались благодаряналичию навыков эффективного использования логистики —или же проигрывались вследствие их отсутствия. Считается, что поражение англичан в войне за независимость США во многом объясняется неудачным решением задач материально-технического снабжения. Британская армия в Америке почти целиком зависела от поставок из Англии. В пик боевых действий за океаном воевало 12 000 британских солдат, для большинства из которых из Англии должно было поступать не только все необходимое обмундирование и вооружение, но и продовольствие. В первые шесть лет войны управление этими поставками осуществлялось из рук вон плохо, что неминуемо сказывалось на ходе военных действий и боевом духе солдат. Снабжение армии было налажено лишь в 1781 г., когда война уже была фактически проиграна.

В годы Второй мировой войны логистика также играла важную роль. Успех высадки сил союзников в Европе во многом зависел от решения задач материально-технического снабжения, как и поражение армии Роммеля (Rommel) в Северной Африке. Сам Роммель однажды сказал: «Еще до начала боевых действий сражение выигрывается или проигрывается интендантами».Тем не менее, учитывая то, что многие полководцы прошлого прекрасно понимали важность эффективного снабжения, представляется весьма странным, что лишь в последнее время коммерческие организации осознали то значение, которое управление логистикой может иметь для достижения конкурентного преимущества.
Отсутствие такого осознания отчасти объясняется недостаточным пониманием выгод интегрированной логистики. Еще в 1915 г.Арч Шоу (Arch Shaw) отмечал, что:«Связь между видами деятельности, направленными на создание спроса и на организацию материального снабжения иллюстрирует существование двух принципов взаимозависимости и баланса. Неудачное координирование любого из этих видов деятельности в отношении членов как своей, так и чужой группы или же чрезмерный ак
цент или чрезмерные затраты на один из этих видов деятельности может привести к нарушению равновесия сил, обеспечивающих эффективное распределение...Физическое распределение товаров является проблемой, отличной от проблемы создания спроса... Немало серьезных неудач в кампаниях распределения возникли благодаря такому отсутствию координации между формированием спроса и материальным снабжением...
Вместо того чтобы становиться следующей проблемой, этот вопрос снабжения должен быть улажен до начала работ по распределению».Однако потребовалось еще около 70 лет для того, чтобы дать ясное определение принципов управления логистикой.Что же представляет собой управление логистикой в том смысле, в котором оно понимается в наши дни? Существует несколько способов определения логистики, но
лежащая в ее основе концепция может быть выражена следующим образом:Логистика представляет собой процесс стратегического управления закупками, перемещением и хранением материалов, комплектующих и готовых изделий (и соответствующими информационными потоками) организации и ее маркетинговыми каналами, позволяющий максимизировать текущую и будущую рентабельность за счет выполнения заказов и распоряженийс минимально возможными затратами.Это базовое определение будет дополняться и развиваться на протяжении всей книги, однако его исходный смысл останется неизменным.