Тема 5. Методологические основы и научная база логистики

В теме 5 рассматриваются дисциплины, лежащие в основе логистики, классификация моделей и методов теории логистики. Изучив эту тему, Вы получите представление о месте логистики в системе экономических наук, узнаете, какие методы и модели могут применяться в управлении логистическими видами деятельности.

1) Научная база логистики

Исследованию научной базы логистики посвящен ряд работ. Например, в работе В.И.Сергеева[22] говорится, что в логистических исследованиях и разработках используется более 46 дисциплин (табл. 5.1).

На рис. 5.1 приведена укрупненная схема, отражающая научную базу в виде моделей и методов теории логистики. Понятие «укрупненная» использовано в том смысле, что названия некоторых методов являются общими для целой гаммы дисциплин.

Недостатком выполненных систематизаций научной базы логистики является отсутствие систематизации дисциплин и теорий научной базы для теории и методологии логистики. Состав дисциплин научной базы логистики с выделением научной базы теории и методологии логистики показан на рис.5.2.

Таблица 5.1

Дисциплины, составляющие научную базу логистики[23]

Теория социально-экономических систем изучает данный вид систем, обладающих следующими особенностями[24]:

1) целенаправленное поведение в каждом элементе структуры социально-экономической системы, которое обусловлено присутствием в нем человека, способного реализовывать целенаправленное поведение;

2) неиерархичность структуры;

3) изменяющийся как по количественным характеристикам, так и по составу спектр внешних условий;

4) перестроение структуры как инструмент адаптации;

5) наличие черт как естественных, так и искусственных систем.

Рис. 5.1. Укрупненная структуризация моделей и методов научной базы теории логистики

Кибернетика – наука об общих законах управлении объектами любой физической природы – реализует механизм целенаправленного функционирования систем в любой сфере человеческой деятельности, за счет этого обеспечивается снижение энтропии. Теоретический аспект организации базируется на принципах кибернетики, важнейшими из которых являются принципы: целесообразности, необходимого разнообразия, эмерджентности, внешнего дополнения, моделируемости, обратной связи, выбора решений и др. Проектирование и функционирование логистических систем и цепей поставок основывается на всех указанных принципах.

Рис. 5.2. Структура научной базы логистики

Системотехника – научная дисциплина, охватывающая вопросы создания, проектирования и эксплуатации сложных систем, при этом составляющие системы рассматриваются во взаимодействии. Методология логистики как система методов, принципов, средств, процедур исследования логистических процессов основывается на положениях ряда дисциплин:

- математика (с разделами: теория вероятностей, математическая статистика, теория случайных процессов, математическая теория оптимизации и др.);

- исследование операций (с разделами: оптимальное (линейное, целочисленное, нелинейное (выпуклое), динамическое) программирование, теория игр, теория принятия решений, теория массового обслуживания, теория управления запасами, имитационное моделирование, сетевое планирование и др.);

- эконометрия (регрессионный анализ, анализ временных рядов, экономико-математическое моделирование и др.);

- системный анализ с вербальными (мозговая атака, сценарии, морфологический анализ и др.) и формальными (комбинаторика, топология и др.) методами;

- методы и концепции менеджмента.

Структуризация моделей и методов дисциплин, позволяющая проследить связь с решением конкретных задач, возникающих при выполнении логистической деятельности, представлена в табл. 5.2.

Таблица 5.2

Соответствие дисциплин научной базы логистики
практическим задачам

Окончание табл.5.2

2) Классификация методов и моделей, применяемых для подготовки решений в логистике

Для решения практических задач логистики существуют различные модели и методы, которые составляют основу методологии логистики и позволяют исследовать логистические процессы.

В работе, выполненной под научной редакцией профессора В.С. Лукинского, в которой выполнена классификация моделей и методов для подготовки и принятия решений в логистике[25]. В соответствии с данной классификацией модели разделены на три класса: первый класс (I) включает модели и методы, предназначенные для решения задач в условиях определенности, без ограничений со стороны внешней среды; второй класс (II)- в условиях риска и неопределенности, но без конкуренции; третий класс (III) - модели и методы решения логистических задач в условиях конкуренции (рис. 5.3).

Дальнейшая декомпозиция предусматривает введение трех видов моделей и методов. Модели и методы 1-го вида охватывают отдельные логистические операции и (или) функции; модели и методы 2-го вида – две и более логистических операций и (или) функций; модели и методы 3-го вида предназначены для охвата всей логистической системы (цепи, канала). Для каждого вида предусмотрено деление на две группы: группа А включает простые (симплексные) модели и методы, группа Б – более сложные.

Рис. 5.3. Классификация моделей и методов логистики[26]

К группе А первого вида (модели 1АI) относятся:

· выбор логистических посредников (поставщика, перевозчика, экспедитора, типа транспортного средства и т.д.);

· определение номенклатурных групп (ABC, XYZ);

· детерминированные модели управления запасами;

· модели принятия решений типа «сделать или купить»;

· модели определения потребностей, основанные на теории восстановления и другие.

Ко второй группе Б первого вида (1БI) отнесены модели, использующие оптимизационные процедуры, в частности, линейного программирования. Например, транспортные задачи закрепления поставщиков и потребителей, задача коммивояжера.

К моделям и методам 2-го вида (2АI, 2БI) относятся:

· определение оптимальной величины заказа (закупочная и складская логистика);

· алгоритмы управления запасами (закупочная, складская и транспортная логистика);

· формирование номенклатуры и ассортимента распределительных и торговых центров различных уровней;

· модели управления многономенклатурными запасами;

· выбор вида транспорта и способа перевозки.

Модели третьего вида включают все элементы логистической системы (сети, цепи или канала). Первую группу составляют модели анализа издержек (функционально-стоимостной анализ), времени цикла исполнения заказа, качества сервиса с последующим реинжинирингом логистических систем; вторая группа – модели синтеза или проектирования логистических систем с использованием принципов «минимизации общих логистических издержек» или «экономических компромиссов» с учетом нескольких критериев, на основании которых можно делать выводы об эффективности логистической системы.

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной
работы по теме 5

1) Какие дисциплины, лежат в основе логистики?

2) Какова структура основных моделей и методов логистики?

3) Докажите, что теоретические положения теории социально-экономических систем применимы к исследованию логистических систем.

4) Как проявляются принципы кибернетики при исследовании логистических систем?

5) Какое место логистика занимает в системе современных экономических наук?

6) С помощью каких дисциплин, методов и моделей решаются конкретные задачи оптимизации ресурсов?

7) Как классифицируются модели и методы логистики (классы, виды, группы)? Приведите примеры основных моделей и методов теории логистики применительно к задачам, решаемым в рамках логистических систем.

8) Что Вы знаете о вкладе научной школы логистики
СПбГИЭУ в развитие логистики?

Задание 11 для самостоятельной работы (дополнительное):

Сделайте презентацию в MS PowerPoint по материалам темы 5, предварительно согласовав тему презентации с преподавателем.