Практическое занятие №9. Тема: Выполнение работ технического обслуживания (ТО-2) дорожной самоходной машины в соответствии с порядком и правилами

Тема: Выполнение работ технического обслуживания (ТО-2) дорожной самоходной машины в соответствии с порядком и правилами, изложенными в инструкционно-технологической карте

Цель работы: практическое приобретение учащимися навыков и умений по проведению технического обслуживания (ТО-1) автогрейдера в соответствии с его перечнем и содержанием работ с применением соответствующего оборудования и приспособлений.

Материально-техническое обеспечение:

– автогрейдер ГС-14.02;

– Контрольно-диагностические приборы;

- комплект инструмента слесаря – ремонтника.

Содержание работы

Состав работ ТО-2 автогрейдера следующий: выполнить ТО-1 машины и двигателя; заменить фильтрующие элементы в фильт­рах гидросистемы; переставить шины в порядке, указанном на рис. 6.7; заменить масло в коробке передач и проверить затяжку гаек крепления ее валов. Техническое обслуживание коробки пе­редач, заднего моста и балансиров автогрейдера заключается в устранении течи масла через уплотнения, доливке и замене мас­ла, периодическом (при ТО-1, ТО-2) подтягивании наружных резьбовых соединений. Регулирование конических подшипников 4 и 12 (рис. 6.8) колесных валов 75 производится изменением числа регулировочных прокладок 2.

Рис. 6.8. Балансир заднего моста автогрейдера:

/ — корпус; 2 — регулировочная прокладка; 3 — крышка; 4, 8, 12 — конические подшипники; 5, 6 — шестерни; 7 — ось; 9 — пружинное кольцо; 10, 19 — уплотнительные кольца; 11, 23 — кольца; 13 — колесный тормоз; 14 — тормоз­ной барабан; 15 — колесный вал; 16 — гайка; 17 — шплинт; 18 — крышка; 20 — прокладка; 21 — ступица; 22 — манжета

Свободный ход педали сцепления

Нажмите на педаль сцепления пальцами и перемещайте ее вниз до момента ощутимого сопротивления. Расстояние, на которое переместилась педаль (свободный ход педали) должно находиться в указанных ниже пределах.

А - Свободный ход: от 4 до 13 мм