2018-01-21
4662
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРедпринимательской
Деятельности в СФЕРЕ логистикИ
направление подготовки 38.03.02 – Менеджмент
профиль образовательной программы: Логистика и управление цепями поставок
Выполнил: Лавриненко Андрей Александрович
(ФИО студента)
студент 4 курса группы 8 – М-IV № зач. книжки 14001570
Подпись ____________
Проверил ____ ____________________________________
(ФИО преподавателя)
Должность, ученое звание, степень ____________________
Оценка _____________Дата __________________________
Подпись __________________________________________
Санкт-Петербург
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. 3
1. РЕЗЮМЕ. 4
2. ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ.. 5
3. АНАЛИЗ ОТРАСЛИ.. 7
4. ОПИСАНИЕ СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА.. 8
5. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН.. 10
6. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН.. 11
7. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН.. 14
8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН.. 16
9. АНАЛИЗ РИСКОВ.. 17
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………..19
ВВЕДЕНИЕ
Предпринимательская деятельность– важнейший элементом любой рыночной экономики, т. к. она обеспечивает экономический рост, производство возрастающей массы разнообразных товаров, призванных удовлетворить количественно и, что важнее, качественно изменяющиеся потребности общества, различных его слоев и индивидов. Это – движущая сила развития современного рыночного хозяйства, поэтому важно разобраться в различных аспектах предпринимательства как социально-экономического феномена.
Основным двигателем развития и обновления экономической жизни на современном этапе являются инициатива и творчество предпринимателей, осуществляющих ту или иную деятельность. Исходя из этого, особую актуальность приобретает исследование и анализ мотивации современного предпринимателя в частности и предпринимательской деятельности в целом.
Рыночная система, все более утверждающаяся в России, основывается на предпринимательском типе экономической системы с сохранением в руках государства регулирующих функций. В настоящее время предпринимательский тип экономической системы выдвинул предпринимателя в число наиболее значимых субъектов экономического процесса.
Предпринимательство является главной опорой для рыночной экономики страны. Именно поэтому государственные органы стараются стимулировать развитие малого и среднего бизнеса, что бы в итоге налоговые платежи этих предприятий стали лептой государственного бюджета, и ощущался прирост ВВП в экономике страны.
РЕЗЮМЕ
Объектом инвестиций является строительство складского комплекса для ГК «ОПОРА-3».
Цели проектапроекта являются следующими:
· Расширение спектра и улучшение качества предоставляемых компанией услуг;
· Увеличение доли рынка
· Привлечение новых клиентов
ГК «ОПОРА-3» основана в Санкт-Петербурге в 2005 году. Начав свою деятельность как торговая фирма (СП ЗАО «СтройМет», ныне АО «ОПОРА-3»), на начальном этапе развития компания сделала основной упор на интеграцию технических решений, разработанных ведущими мировыми производителями, и поставку материалов для дальнейшего использования в строительстве на российском рынке. «ОПОРА-3» сталодной из первой компанией в РФ, которая предложила применять для оснащения новые инновационные технологиив эксплуатации конструкции опор.
С приобретением опыта появились новые направления деятельности, такие как обеспечение комплексных поставок арматуры, опор и металлоконструкций; разработка проектов по инсталляции и декоративной обработки; выполнение электромонтажных и строительных работ по вводу в действие систем оснащения.ГК превратилась в одну из известных во многих регионах РФ крупную производственно-коммерческую структуру с одноименным названием ГК "ОПОРА-3").
В 2016ГК «ОПОРА-3»входят 5 предприятий с разными направлениями деятельности, которые объединены большой общей целью.
ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ
ГК «ОПОРА-3» реализует строительство собственного складского логистического комплекса и погрузочного терминала общей площадью 2,5 га в промышленной зоне ЛО, с целью быть менее зависимыми от транспортных компаний,а также избежать дополнительных издержек. Будут предусмотрены также крытый ангар для готовой продукции и открытая площадка для хранения и сортировки опор арматуры и металлоконструкций, для установки и оснащения оборудования.
Предусмотрено хранение номенклатурного ряда продукции:
2. опоры наружного оснащения;
3. опоры сотовой и радиорелейной связи;
4. декоративные опоры;
5. металлоконструкций по эскизам заказчика;
6. металлические фундаменты;
7. прожектора;
8. и прочее.
Партнерами ГК являются все участники холдинга ГК «ОПОРА-3»:
1. АО «ОПОРА-3» - управляющий центр ГК «ОПОРА-3». Возглавляет ГК "ОПОРА-3" и занимается в чистом виде торговыми вопросами, имеет разветвленную сеть филиалов и представительств, а также обширную дилерскую сеть в городах: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Липецк, Ростов-на-Дону и др. Головной офис которого расположен в Санкт-Петербурге.
2. Производственное предприятие ООО «ГК «ОПОРА-3МеталлоТехника» разрабатывает и производит асортиментфундаментных сооружений и опор. Расположено в Санкт-Петербурге. Производительность до 100 000 единиц в год.
3. Производственное предприятие ООО «ОПОРА-3СтальКонструкция» производит стальные граненые опоры высотой от 2до 45 метров. Толщина стали до 10 мм. Производительность до 50 000 опор в год. Производство оснащено современным оборудованием, позволяющим выполнять металлические конструкции любого класса сложности. Расположено в Санкт-Петербурге.
4. Производственное предприятие ООО «Мегаполис» ориентировано на производство длинномерных стальных граненных и круглых конических опор высотой от 3 до 100 метров. Толщина стали до 25 мм. Производительность до 60 000 опор в год. Расположено в Московской области.
5. Производственное предприятие ООО «ОПОРА-3-ЭНЕРГОМОНТАЖ» производит трубчатые опоры, фундаменты металлические, кронштейны и прочие сопутствующие металлоконструкции. Толщина стали до 8 мм. Производительность до 100 000 единиц в год. Расположено в Москве.
6. Проектное и монтажно-строительное предприятие ООО «ОПОРА-3» выполняет полный комплекс работ по проектированию и монтажу систем онащения, позволяющее осуществлять сдачу объекта заказчику "под ключ".
Клиенты:
Заказчики продукции являются такие компании, как:
1. ПАО «Роспром»,
2. ПАО «НК «Роснефть»,
3. РАО «ЕЭС РОССИИ»,
4. ФДА «Росавтодор»,
5. ОАО «МетКон»,
6. ГК «Олимпстрой»,
7. СПб ГУП «Моссвет»и др.
Контакты:
Тел: +7 (495) 346-93-04, +7 (495) 347-47-07
E-mail: opora-3@mail.ru
Адрес: 109451, г. Москва, улица Братиславская, 16 корп.2 Литера А
АНАЛИЗ ОТРАСЛИ
Широкий ассортимент предлагаемого оборудования, техническое сопровождение и поддержка проектов от начальной стадии до их реализации позволяет ГК "ОПОРА-3" участвовать в крупнейших проектах по реконструкции и новому строительству объектов.Однако, на рынке присутствуют его достаточно крупные конкуренты:
1) «АБС-Строй» -российский разработчик и производитель металлоконструкций строительства.
ГК "АБС-Строй-Инжиниринг" - многопрофильная организация полного цикла. Группа предоставляет весь комплекс услуг по проектированию, разработке конструкторской документации, созданию дизайн проектов, разработке и производству изделий любого уровня сложности, монтажу, согласованию со Службой Заказчика, сдаче объекта. Производство металлоконструкций осуществляется на Заводе металлоконструкций "АБС-Инжиниринг" в городе Москва.
2) «СуварСтроит» -предприятие по выпуску металлоконструкций широкого спектра назначения в составе российского технического холдинга «КазФундСтрой групп» (KFS-Group). Предприятие имеет собственные производственные мощности. Завод ООО «СуварСтроит» с 2007 года базируется в г. Казань и оснащен современным высокотехнологичным оборудованием. С 2012 году в г.Екатеринбурге запущен филиал завода, который специализируется на выпуске трубных опор.«СуварСтроит» – это современный промышленный комплекс полного цикла.
По собственной оценке компании, ее доля на рынке в РФ и странам ближнего зарубежья составляет 25%. В течение 3 лет планируется увеличить ее до 40% за счет расширения производства, увеличения складских мощностей и ухода с рынка иностранных игроков. Годовой оборот ГК "ОПОРА-3" составляет более 1 млрд. рублей. Плановый оборот в 2017 году оценивается в 1,5 млрд. рублей, с началом производства опор в 2018 году — 3 млрд. рублей.
ОПИСАНИЕ СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА
Исходя из того, что большой объем продукции изготавливается на предприятии «ОПОРА-3СтальКонструкция»» в г. Котельники, было принято решение расположить складской комплекс там же, дабы избежать транспортных и логистических издержек. Это выгодно, потому как складской комплекс будет занимать достаточно большую территорию.
Был выбран земельный участок площадью 2.5 Га. На данной территории будет построено 10 складских помещений площадью 710кв.м. Предусмотрены широкие подъездные пути к каждому складу и парковка для большегрузных автомобилей, ждущих разгрузки.
Макет и план предполагаемого складского помещения представлен на рисунках 1 и 2
Рис.1 Макет складского помещения
Рис. 2 План складского помещения
МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
Перед созданием логистического комплекса была четко продумана его стратегия развития логистического центра, направленная на решение следующих задач:
1. удовлетворение потребностей экономики и клиентов
2. создание дополнительных рабочих мест для жителей городов;
3. увеличение доходной части бюджета города;
4. улучшение транспортной доступности для других городов, регионов, государств,
5. повышение мобильности населения города;
6. снижение отрицательных последствий для городской среды от осуществления транспортно–логистической деятельности на территории города;
Разработка стратегии определяет приоритетные направления развития логистического комплекса, реализация которых позволит обеспечить надежную работу складской и транспортной системы и ее дальнейшее развитие в соответствии с потребностями населения, бизнеса и государства в хранении с минимальными затратами при обеспечении их надежности и безопасности. Выбор стратегических приоритетов развития комплекса основан на анализе его конкурентных позиций, как на внутрироссийском, так и на международном рынке транспортно-логистических услуг. Стратегия развития комплекса направлена на увеличение объемов продаж и повышение качества обслуживания клиентов.
На сегодняшний день сектор складской недвижимости является одним из самых развивающихся сегментов российского рынка недвижимости. Бурное и стремительное развитие розничной торговли, деятельности иностранных и российских производителей, импортеров в значительной мере создали ситуацию постоянного дефицита качественных складских помещений.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
Работа склада будет осуществляться по следующей схеме:
Рис. 3. Работа склада
На складе будут осуществляться следующие логистические процессы:
1. поставка запасов;
2. контроль за поставками;
3. разгрузка и прием грузов;
4. внутрискладские транспортировки и перевалку грузов;
5. складирование и хранение грузов;
6. комплектацию заказов клиентов и отгрузку;
7. транспортировку и экспедицию заказов;
8. сбор и доставку пустой тары;
9. контроль за выполнением заказов;
10. информационное обслуживание склада;
11. обеспечение обслуживания клиентов (предоставление услуг).
Специальное оборудование мест и правильный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования позволяют эффективно проводить разгрузки, в связи с чем, сокращаются простои транспортных средств и, следовательно, снижаются расходы обращения. Проведенные на данном этапе операции включают: разгрузку транспортных средств, контроль документального и физического соответствия заказов поставок, документальное оформление прибывшего груза через информационную систему, формирования складской грузовой единицы.
Внутрискладская транспортировка предусматривает перемещение груза между различными зонами склада. Транспортировки внутри склада должны осуществляться при минимальной длительности во времени и пространстве сквозными «прямоточными» маршрутами. Количество перевалок с одного вида оборудования на другое также должно быть минимальным.
Складирование и хранение состоит в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования – эффективное использование объема зоны хранения. Предусловием этого является оптимальный выбор системы складирования и, в первую очередь, складского оборудования. Оборудование для хранения должно соответствовать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочими проходами должно быть минимальным, но с учетом действующих норм. Для упорядоченного хранения груза и экономного его размещения используют систему адресного хранения по принципу жесткого или свободного выбора места складирования.
Комплектация заказов и отгрузка. Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей. Комплектация и отгрузка заказов включает:
1. получение заказа клиента;
2. выбор товара каждого наименования согласно с заказом клиента;
3. комплектацию отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с его заказом;
4. подготовка товара к отправке;
5. документальное оформление подготовленного заказа и контроль подготовки заказа;
6. объединение заказов клиентов в партию отправки и оформление транспортных накладных;
7. погрузка товаров в транспортное средство.
Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь тогда, когда заказы делают партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправдана централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря объединению грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительно сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и частыми партиями, что приводит к сокращению лишних запасов у потребителя.
Новое предприятие будет действовать как общество с ограниченной ответственностью, наименование -«ОПОРА-3-склад». Высшим органом ООО «ОПОРА-3-склад» является общее собрание участников общества, которое проводится не реже 1 раза в год не позднее 3 месяцев с момента окончания финансового года по инициативе исполнительного органа общества. Под организационной структурой предприятия понимаются состав, соподчиненность, взаимодействие и распределение работ по подразделениям и органам управления, между которыми устанавливаются определенные отношения по поводу реализации властных полномочий, потоков команд и информации.Управление складскими операциями осуществляется руководителем подразделения, входящего в департамент логистики компании. Отдел по организации складских операций на основании данных, полученных из коммерческого отдела по объемам закупок и продаж ТМЦ и срокам их поставки, планирует размещение, обработку и отпуск ТМЦ на своих. При этом необходимо тесное сотрудничество с отделом по организации перевозок для обеспечения приемки и отгрузки ТМЦ. После выполнения складских операций отдел предоставляет необходимые данные в коммерческий отдел и документы по приемке или отгрузке ТМЦ в бухгалтерию компании.
Взаимоотношения между сотрудниками различных подразделений, порядок обмена информацией и принятия решений должны быть детально описаны в бизнес-операциях этих подразделений и в единой технологии компании.
Работа отдела по организации складских операций, также, как и других подразделений, строится на основании положения об отделе. В компании, имеющей собственный склад или складской комплекс, склад является структурным подразделением отдела по складским операциям.
Схематично, структуру склада можно представить следующим образом:
Рис. 4 Структура склада
На предприятии применяется линейно-функциональная структура. Она используется для разделения управленческого труда. При этом функциональные звенья консультируют и оказывают помощь по вопросам разработки тех или иных вопросов, а также подготавливают планы и программы, решения. На линейные же звенья перекладывается вся нагрузка, связанная с командованием и управлением.
ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
Компания будет осуществлять строительство за счет своих средств.В таблице 1 отражено необходимое оборудование для склада, его количество и стоимость.
Таблица 1
