Обслуживание пассажиров до взлета

9.2.1 После закрытия двери КВС информирует пассажиров в соответствии с требованиями РИ-Б5.1.008 «Порядок и правила информирования пассажиров на борту ВС».

9.2.2 Бортпроводники занимают соответствующую позицию в салонах самолета (Таблица 4, 4.1).

Таблица 4

Расположение бортпроводников во время демонстрации аварийно-спасательного оборудования на ВС Боинг 737-NG
Бортпроводник №1 (бригадир)	В первом вестибюле читает текст информации
Бортпроводник №2	В начале салона бизнес класса
Бортпроводник №3	В начале салона экономического класса
Бортпроводник №4	В салоне экономического класса рядом с выходами на крыло (перед выходом в салон для демонстрации АСО включает аварийное освещение, после демонстрации выключает)

Таблица 4.1

Расположение бортпроводников во время демонстрации аварийно-спасательного оборудования на ВС Боинг 737-NG (в одноклассной компоновке ВС)
Бортпроводник №1 (бригадир)	В первом вестибюле читает текст информации
Бортпроводник №2	В начале салона экономического класса
Бортпроводник №3	В салоне экономического класса рядом с выходами на крыло.
Бортпроводник №4	Во втором вестибюле во время демонстрации световых табло и аварийной дорожки включает/выключает аварийное освещение.

9.2.3 Бортпроводник-бригадир обеспечивает проведение инструктажа пассажиров посредством информирования или воспроизведения в аудиозаписи текста информации «Демонстрация аварийно-спасательного оборудования», согласно документа РИ-Б5.1.008 «Порядок и правила информирования пассажиров на борту ВС». Бортпроводники проводят синхронную демонстрацию при помощи специально предназначенного для этой процедуры комплекта оборудования «DEMO KIT».

9.2.4 Разделительные шторы с момента демонстрации аварийно-спасательного оборудования и до момента отключения табло «Застегните ремни» должны быть открыты и закреплены. Демонстрация аварийно – спасательного оборудования должна проводиться бортпроводниками без пиджака, согласно Таблицы 17.1 части 1 Руководства БП.

Проведение пассажирского брифинга с пассажирами производится бортпроводниками перед каждым взлетом (независимо от того, изменился состав пассажиров или нет).

9.2.5 Демонстрация аварийно-спасательного жилета производится при полетах над водным пространством, когда траектория взлета или захода на посадку не исключает возможности вынужденного приводнения. Порядок использования аварийно-спасательного жилета для взрослого пассажира и детей указан в п. 21.7.2, п. 21.7.3, п. 21.7.4, п. 21.7.5 части 1 Руководства БП.

Важно: После демонстрации АСО, в спасательном жилете (если он демонстрировался) проходят до конца салона, чтобы пассажиры могли ближе увидеть спасательный жилет.

На ВС в одноклассной компоновке (Таб. 4.1), после демонстрации АСО, бортпроводник №2 в спасательном жилете проходит до аварийных выходов, затем возвращается в первый вестибюль.

После окончания демонстрации АСО демонстрационное оборудование должно быть сложено в специальную сумку с маркировкой «DEMO KIT» и возвращено в полном комплекте на штатное место согласно маркировке.

9.2.6 Бортпроводник-бригадир

9.2.6.1 По окончании демонстрации АСО информирует о «Подготовке к взлету» в соответствии с документом РИ-Б5.1.008 «Порядок и правила информирования пассажиров на борту ВС».

9.2.6.2 После информирования пассажиров, осуществляет контроль готовности пассажиров бизнес класса к взлёту в соответствии с процедурами п.17.3.4.2 части 1 Руководства БП, и одновременно предлагает пассажирам карамель с рабочей тарелки. Рабочая тарелка должна быть застелена бумажной салфеткой. Карамель размещается таким образом, чтобы исключить ее просыпание в процессе обслуживания.

9.2.6.3 Проверяет закрепление буфетно-кухонного оборудования (тележки и контейнеры помещены в предназначенные места хранения, дверцы закрыты, все ограничивающие фиксаторы закреплены, тормозные механизмы тележек включены, колбы кофемейкеров пустые и закреплены, дверцы духовых шкафов закрыты), выключает освещение буфета-кухни.

9.2.6.4 Осуществляет контроль готовности пассажирской кабины к взлету, в соответствии с п.17.3.4.2 части 1 Руководства БП.

9.2.6.5 Принимает доклад от бортпроводника №3 о готовности, пассажиров к взлету по интерфону.

9.2.6.6 После подготовки пассажирской кабины к взлету и контроля готовности бортпроводник-бригадир (в зависимости от времени суток) информирует пассажиров о выключении освещения пассажирского салона и отключает бортовое освещение, потолочное освещение переводит в режим DIM (Приложение 3, 4 Технологии).

9.2.6.7 Докладывает КВС о готовности пассажирской кабины к взлету 2-кратным нажатием комбинации цифр на трубке интерфона и нажатием кнопки «CABIN READY» (при наличии). Данный сигнал означает, что требования по обеспечению безопасности полета выполнены (п. 17.3.4.2 часть 1 Руководства БП). Если бортпроводники по каким-либо причинам не могут обеспечить своевременную подготовку пассажирской кабины к взлету/посадке, то бортпроводник-бригадир должен немедленно сообщить об этом КВС при помощи условного сигнала, который КВС определил на предполетном брифинге.

9.2.6.8 При наличии времени принимает заказ, используя блоки для заметок с клеевым краем или бланк заказа (приложение 7 Технологии) используя полуподнос. Перечисляет пассажиру весь ассортимент горячих блюд по наименованиям, информирует о гарнирах и соусах (если соус идет к горячему блюду – основной или дополнительный). Если продолжительность полёта составляет менее 2-х часов, то заказ на горячий напиток принимается одновременно с заказом на горячее блюдо. Если продолжительность полёта составляет более 2-х часов, то заказ на горячий напиток оформляется бортпроводником в процессе обслуживания на этапе «обслуживание пассажиров в горизонтальном полёте». В случае дефицита времени на данном этапе обслуживания заказ на горячее блюдо оформляется после взлета.

9.2.6.9 После получения сигнала от летного экипажа о готовности к взлету, бортпроводник-бригадир полностью выключает освещение первого салона согласно Приложения 3,4 Технологии.

9.2.6.10 Занимает служебное кресло застегивает и затягивает поясной и плечевые ремни безопасности.

9.2.7 Бортпроводник №2 (резервный бортпроводник-бригадир)

9.2.7.1 Осуществляет демонстрацию АСО в соответствии с таблицей 4 Технологии.

9.2.7.2 После информирования «О подготовке к взлету», производит подготовку к взлету пассажиров экономического класса до аварийных выходов на крыло, в соответствии с требованиями п.17.3.4.2 части 1 Руководства БП.

9.2.7.3 Одновременно с подготовкой салона к взлету предлагает гигиенические пакеты детям и индивидуально по просьбе пассажиров.

9.2.7.4 После осуществления процедуры подготовки пассажирской кабины к взлету предлагает пассажирам карамель на полуподносе (при наличии).

9.2.7.5 Закрывает туалетную комнату в носовой части самолета.

9.2.7.6 Докладывает бортпроводнику-бригадиру о готовности пассажиров до выходов на крыло к взлету. Занимает служебное кресло, застегивает и затягивает поясной и плечевые ремни безопасности, Осуществляет визуальный контроль пассажиров до набора высоты и отключения табло «Застегнуть ремни».

Бортпроводник №3

9.2.8.1 Осуществляет демонстрацию АСО в соответствии с таблицей 4 Технологии.

9.2.8.2 Инструктирует пассажиров у каждого аварийного выхода, используя Инструкцию по безопасности полета, следующим образом: «Уважаемые пассажиры! Ваше кресло расположено рядом с аварийным выходом, прошу Вас обратить внимание на трафарет, на котором показан порядок открытия этого выхода, и ознакомиться с Инструкцией по безопасности полета, которая расположена в кармане впередистоящего кресла. Приятного полета. Благодарю за внимание!»

Инструктаж пассажиров, занимающих места у аварийного выхода на английском языке (при необходимости): «Dear passengers! Your seat is located next to an emergency exit, please note the placard showing how to use the exit, and study the Safety Card in the seat pocket in front of you. Enjoy your flight! Thank you for your attention!»

9.2.8.3 После информирования «О подготовке к взлету», производит подготовку к взлету пассажиров экономического класса с аварийных выходов на крыло до конца салона в соответствии с требованиями п.17.3.4.2 части 1 Руководства БП.

9.2.8.4 Одновременно с подготовкой салона к взлету предлагает гигиенические пакеты детям и индивидуально по просьбе пассажиров.

9.2.8.5 После осуществления процедуры подготовки пассажирской кабины к взлету предлагает пассажирам карамель на полуподносе (при наличии).

9.2.8.6 Проверяет закрепление буфетно-кухонного оборудования (тележки и контейнеры помещены в предназначенные места хранения, дверцы закрыты, все ограничивающие фиксаторы закреплены, тормозные механизмы тележек включены, колбы кофемейкеров пустые и закреплены, дверцы духовых шкафов закрыты). Тележки должны быть размещены в соответствии с маркировкой, регламентирующей правила распределения тележек по отсекам, выключает освещение буфета-кухни.

9.2.8.7 Докладывает бортпроводнику-бригадиру о готовности к взлету и безопасном размещении и креплении БКО. Занимает служебное кресло, застегивает и затягивает поясной и плечевые ремни безопасности.

9.2.9 Бортпроводник №4

9.2.9.1 Осуществляет демонстрацию АСО в соответствии с таблицей 4 Технологии.

9.2.9.2 После информирования «О подготовке к взлету», производит подготовку к взлету пассажиров экономического класса с аварийных выходов на крыло до конца салона, в соответствии с требованиями п.17.3.4.2 части 1 Руководства БП.

9.2.9.3 Одновременно с подготовкой салона к взлету предлагает гигиенические пакеты детям и индивидуально по просьбе пассажиров.

9.2.9.4 После осуществления процедуры подготовки пассажирской кабины к взлету предлагает пассажирам карамель на полуподносе (при наличии).

9.2.9.5 Закрывает туалетные комнаты в хвостовой части ВС.

9.2.9.5 Занимает служебное кресло, застегивает и затягивает поясной и плечевые ремни безопасности.

Рисунок 2 Служебные места членов кабинного экипажа на время взлета/посадки на ВС Боинг 737- NG

9.2.10После завершения процедур подготовки пассажирской кабины к взлету, предоставление сервисных услуг пассажирам осуществляется только в исключительных случаях, с контролем закрепления оборудования после его использования и обязательным докладом бортпроводнику-бригадиру.