Определение объемных показателей работы

Подвижного состава

Расчет пробега груженых и порожних вагонов

Пробег вагонов измеряется в вагоно-километрах и рассчитывается на основании данных о погрузке, выгрузке, приеме и сдаче вагонов по стыковым пунктам, а также данных о густоте вагонопотоков.

С целью правильного выполнения дальнейших расчетов производится проверка баланса по станциям и дороге в целом.

Проверка по станциям и участкам:

погрузка + прием = выгрузка + сдача.

Станция А Участок АБ

34+33,5+1213,2+657,2=1937,9 29,7+1212,9=1242,6

34,3+33,4+1212,9+657,3=1937,9 29,4+1213,2=1242,6

Станция Б Участок БВ

43,6+40,6+1213,2+657,2=1954,6 30,6+1213,9=1244,5

42,9+40,4+1213,9+657,4=1954,6 30,5+1214=1244,5

Станция В Участок ВБ

35,1+34,3+1214+669,1=1952,5 30,2+657,1=687,3

45+46,3+1204,1+657,1=1952,5 30,1+657,2=687,3

Участок БА

29,4+657,5=686,9

29,7+657,2=686,9

Проверка по дороге:

погрузка + прием с других дорог =выгрузка + сдача на другие дороги.

В четном

34+33,5+29,7+29,4+43,6+40,6+30,6+30,2+35,1+34,3+669,1+1213,2=2223,3

В нечетном

34,3+33,4+29,4+29,7+42,9+40,4+30,5+30,1+45+46,3+657,3+1204,1=2223,3

Густота движения вагонов , тыс. ваг., по каждому направлению соответствующего участка определяется как средняя величина суммы вагонов, сдаваемых станцией на смежный участок и принимаемых смежной станцией участка:

где – густота движения вагонов на участке А–Б (четное направление);

, – соответственно сданные вагоны со станции А и принятые вагоны на станцию Б участка.

Четное

Нечетное

Произведение величины густоты движения вагонов i -го участка () и эксплуатационной длины этого участка () определяет значение вагоно-километров груженых вагонов:

= ×

Схема груженых вагонопотоков представлена на рис. 1.4.

Т а б л и ц а 2.1

Определение густоты движения и пробега груженых вагонов

Участок	Длина участка , км	Густота движения груженых вагонов , тыс. ваг.	Пробег груженых вагонов , тыс. ваг.-км
1	2	3	4
А–Б	380	1213	460940
Б–А	380	657,3	249774
Б–В	370	1213,9	449143
В–Б	370	657,1	243127
Всего	1500	-	1402984