Потребные и фактические номенклатура и объем производства технологического оборудования

Уровень механизации технологических процессов ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта на АТП зависит от ряда факторов. В первую очередь, от количества и номенклатуры выпускаемого технологического оборудования, так как увеличение числа типов выпускаемого оборудования позволяет механизировать большее число операций ЕО, ТО - 1, ТО - 2, ТР. Во вторых, уровень механизации зависит от финансового положения АТП, которое определяется, в свою очередь, как рядом внутри производственных, так и общенациональных признаков (мощность АТП, его загрузка, вид деятельности, состояние экономики страны в целом).

В целом, номенклатура выпускаемого технологического оборудования должна обеспечивать:

· комплексную механизацию процессов ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта при высоком качестве их выполнения;

· возможность применения любых сочетаний технологического оборудования на предприятиях различных типов и размеров, планировок зданий и т. д.;

· возможность применения передовых приемов труда, технологии и организации работ.

С учетом сказанного, номенклатура оборудования должна включать не менее 300 наименований, в настоящее время перечень включает не более 200 наименований, среди которых имеется значительное количество устаревших моделей, не предназначенных для обслуживания современных автомобилей. Это касается, в первую очередь, диагностического и моечного оборудования, приспособлений и инструментов. Фактическая оснащенность АТП технологическим оборудованием составляет в настоящее время около 30 % от потребности, причем по некоторому оборудованию она несколько ниже: по уборочно-моечному - 25%, диагностическому - 17%, контрольно-регулировочному - 24%, смазочно-заправочному - 20%, подъемно-транспортному - 17%, шиномонтажному и шиноремонтному - 25%, разборочно-сборочному - 7%.

Основной причиной низкой оснащенности АТП технологическим оборудованием являются недостаточные объемы его производства и практически полное отсутствие некоторых типов оборудования в производстве вообще.

Вследствие имеющих место ограничений в материальных ресурсах важным является определение номенклатуры образцов технологического оборудования, оказывающих наибольшее влияние на уровень механизации технологических процессов ТО и Р на АТП, на показатели деятельности АТП, с целью организации их проектирования и производства в первую очередь.

Первоочередность тех или иных образцов, предназначенных для механизации технологических операций по ТО и Р автомобилей, определяется следующими основными факторами:

· большой трудоемкостью выполнения технологических операций без использования средств механизации;

· частотой повторяемости данной технологической операции при проведении работ по ТО и Р автомобилей;

· важностью выполнения данной технологической операции с точки зрения эффективности и безопасности работы автомобиля;

· степенью обеспеченности АТП данным технологическим оборудованием;

· большими физическими усилиями исполнителей при выполнении данной операции без использования средств механизации;

· повышенной опасностью для использования выполнения технологической операции вручную с точки зрения техники безопасности.

Используя имеющиеся данные по трудоемкости и частоте повторяемости технологических операций ТО и Р для автомобилей, а также учитывая вышеназванные критерии, можно определить перечень образцов технологического оборудования, использование которых влияет на величину уровня механизации производственных процессов ТО и Р и которые, следовательно, должны проектироваться и производится в первую очередь.

В перечень входят: установки для уборки салона легковых автомобилей, установки для санитарной обработки салонов автобусов, установки для мойки автомобилей, стенды для проверки тормозов, стенды для проверки и регулировки установки управляемых колес, приборы для проверки работы двигателя, устройства и приспособления для смазочно-заправочных работ, приспособления для транспортировки автомобильных агрегатов, стенды демонтажа и монтажа шин и т. д.