Устранение подгонки

При конструировании узлов машины следует использовать такие технические решения, которые бы исключали установку и подгонку сопрягаемых деталей конструкции по месту, так как применяемые при этом дополнительные слесарные или станочные операции снижают производительность сборки, а конструкция лишается взаимозаменяемости. Пример установки по месту рассмотрим на рис. 8.6.

Рис. 8.6. Устранение подгонки при сборки шестерни с валом

Шестерню устанавливают на валу по зубчатому колесу, находящемуся с ней в зацеплении. После чего положение фиксируют врезным винтом (рис. 8.6,а) или штифтом (рис. 8.6,б). При этом требуется обработка по месту дрелями и ручными развертками. Неизбежно попадание стружки в агрегат, что влечет разборку агрегата, промывку его и последующую сборку. Разметка при сборке с последующей передачей на станочную обработку еще более усложняет сборку.

Более технологична фиксация шестерни стопорными кольцами, устанавливаемыми в заранее проточенные на валу канавки (рис. 8.6,в).