Катастрофа самолета Ан-12 в районе аэропорта Усть-Илимск

29 октября 1994г. в 13 час. 36 мин. UTC при заходе на посадку ночью в сложных метеоусловиях в районе аэропорта Усть-Илимск потерпел катастрофу самолет Ан-12 RA-11790, принадлежавший акционерному обществу "Ермолинское летно-испытательное исследовательское предприятие" и эксплуатировавшийся на правах аренды авиакомпанией "Аэро-Ника" (договор аренды Ан-7 от 8 февраля 1994г.).

Экипаж выполнял транспортный полет по маршруту Южно-Сахалинск – Усть-Илимск – Омск-Ермолино. Взлет в аэропорту Южно-Сахалинск был произведен в 7 час. 26 мин. На борту воздушного судна находилось 9 членов экипажа, 14 пассажиров, включая 5 детей, и 10100 кг груза.

Заход на посадку в аэропорту Усть-Илимск выполнялся в режиме ILS. На удалении 2,1 км от входного торца ВПП самолет столкнулся со склоном небольшой возвышенности, имеющей превышение над ВПП 3 м и находящейся по курсу посадки в точке с координатами 58 град. 07 мин. СШ и 120 град. 20 мин. ВД.

В результате столкновения воздушное судно разрушилось, все члены экипажа и пассажиры погибли. Возникшим пожаром обломки воздушного судна и груз практически полностью уничтожены.

Обстоятельства авиапроисшествия

Данные об экипаже и диспетчера УВД

Командир воздушного судна – 1944 года рождения, пилот второго класса ГА. Образование высшее. Окончил Тамбовское ВВАУЛ в 1967 году. Общий налет – 5600 часов. В качестве КВС на Ан-12 – 1005 часов. Минимум 100х1500. Авиационных происшествий не имел.

Второй пилот – 1938 года рождения, пилот второго класса ГА. Образование среднее. Окончил Кременчугское летное училище в 1964 году. Общий налет – 9400 часов, на Ан-12 – 60 часов. Авиационных происшествий не имел.

Руководитель полетов – 1954 года рождения. Образование высшее, в 1986 году заочно окончил ОЛА ГА. Диспетчер второго класса ГА. Окончил годичные курсы диспетчеров при УТО г. Иркутска. Стаж работы 18 лет. В должности РП работает 20 лет 9 месяцев. Последняя проверка практических навыков в работе проведена 27.07.94 года. Проверку в должности РП проходил 01.08.94г.

Диспетчер совмещенного диспетчерского пункта СДП+ДПП - 1968 года рождения. Окончил РЛТУ ГА в 1990 году. Диспетчер третьего класса ГА. Стаж работы 4 года 3 месяца. Проверку на совмещенном диспетчерском пункте проходил 03.07.94 года Уровень профессиональной подготовки РПА и диспетчера соответствовал требованиям, предъявляемым к специалистам службы движения. Ранее нарушений правил УВД не имели.