Нормативы периодичности ТО и трудоемкости ТО и ТР автомобилей

Модели автомобилей	Периодичность технического обслуживания, км	Трудоемкость технического обслуживания, чел. –ч	Удельна5 я трудоемкость текущего ремонта чел. –ч/1000 км
ТО-1	ТО-2	ЕО	ТО-1	ТО-2	ТО-1000	СО
Москвич-2141			1,19	2,20	8,3	-	не устан.	2,8
УАЗ-31512			1,09	2,50	9,2	-	но устан.	3,75
ГАЗ-31029			1,40	2,50	10,5	-	не устан.	3,0
ГАЗ-3110			1,40	2,50	10,5	-	не устан.	3,0
ГАЗ-3302 «Газель»			0,38	2,20	7,70	-	не устан.
ГАЗ-53А 2)			0,42	2,2	9,1	-	не устан.	3,8
ГАЗ-53-123'			0,42/0,5	2,2/2,0	9,1/12,0	-	не устан.	3,8/3,5
ГАЗ-ЗЗО7			0,45	1,9	11,2	-	не устан.	3,2
ГАЗ-ЗЗО9			0,45	2,7	11,0	-	не устан.	1 3,7
ЗИЛ-45021			0,47	2,5	10,6	-	не устан.	4,0
ЗИЛ-130-76			0,47	3,5	11,6	-	не устан.	4,0
ЗИЛ-5301			0,49	2,9	10,8	-	не устан.
ЗИЛ-431410			0,58	3,1	12,0	-	не устан.	4,0
ЗИЛ-4331			0,58	3.1	12,0	-	не устан.
КамАЗ			0,64	3,4	14,5	-	не устан.
МАЗ-5429			0,35	3,2	12,5	-	27,3	6,0
МАЗ-5549			0,5	3,5	23,7	-	28,5	6,3
МАЗ-504В			0,35	3,1	14,1	-	28,3	5,2
МАЗ-5430			0,4	3,35	13,6	-	27,5	6,0
КрАЗ-256К1			0,45	3,7	14,7	-	5,0	6,4
КрАЗ-257			0,5	3,5	14,7	-	4,5	6,6
КрАЗ-258			0,4	3,7	14,3	-	4,5	6,6
КрАЗ-255Б			0,5	3,3	16,1	4,6	не устан.	6,8
КрАЗ-255В			0,4	3,4	15,5	4,6	не устан.	6,6
КрАЗ-255Л			0,45	3,3	16,2	4,6	не устан	7,0
УАЗ-452			0,3	1,5	7,7	-	не устан.	3,6
Автобус ГАЗ-33021 «Газель			0,89	4,0	15,0	-	не устан.
Автобус ПАЗ			0,98	5,5	18,0	-	не устан.	5,3
Автобус ЛиАЗ-677			1,26	7,5	31,5	-	не устан.	6,8
Автобус ЛиАЗ-5256			1,76	7,5	31,5	-	не устан.
Автобус Мерседес-Бенц-0305			1,76	10,0	40,0	-	не устан.
Автобус Мерседес-Бенц-0305G			2,57	13,7	47,0	-	не устан.
Автобус Мерседес-Бенц-0325			1,76	10,0	40,0	-	не устан.
Автобус Икарус-415			1,76	10,0	40,0	-	не устан.
Автобус Икарус-435			2,57	13,5	47,0	-	не устан.
КАЗ-608			0,35	3,5	11,6	-	не устан.	4,6
ТАГРА-815С1С3			1,0	7,1	16,8	-	не устан.	1,42

Примечания: 1. Для КамАЗ-5320, -55102, -5511 и -5410 дополнительно предусмотрено ТО-4000 с нормативом 4,48 чел. –ч и КамАЗ-53212, - 54112 – 4,51 чел. –ч.

1. Нормативы приведены по первой части Положения о ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта.

2. В знаменателе данные по автомобилям выпуска до 01.01.85 г., в числители – выпуска после этой даты.

ПРИЛОЖЕНИЕ 25

Нормативы пробега до капитального ремонта автомобилей и основных агрегатов, тыс. км

Модели автомобилей	Автомобиль в целом	Двигатель	Коробка передач	Передний мост	Задний мост	Рулевой механизм
Легковые автомобили
ГА 3-31029 «Волга» (такси)
Москьич-2140 (такси)
Автобусы
ЛиАЗ-677, -677М, -677Г
ЛА1-697Р, -697Н
ЛАЗ-695Н, -695НТ, -695НЭ
ПАЗ-672
Икарус-250,-255,-256
Икарус-260, -263
Икарус-280, -283
Грузовые автомобили
ГАЗ-53А
ГАЗ-53-12
ГАЗ-3307				250.
УАЗ-452
КАЗ-608
ЗИЛ-130
ЗИЛ-431410
КамАЗ-5320, -5511, -5410, -53212, -54112	Не регламен­тируется
МАЗ-54322, -54323
МАЗ-64227, -64229, -6422
МАЗ-5335, -5549, -5429, -504В, -5430
КрАЗ-256Б1, -255Б, -255В
КрАЗ-257, -258
КрАЗ-255Л
ТАТРА-815С1.-815СЗ

ПРИЛОЖЕНИЕ 26

Примерные средние значения показателей уровня механизации процессов ТО и ТР в АТП различного типа и мощности

Тип автотранспортного пред­приятия	Степень охвата рабочих механизированным трудом, %	Уровень механизированного труда в общих трудозатратах, %
СМ	СМР	С	УМТ	УМР	УМ
АТП для легковых автомобилей
200 ед	20,8	34,0	54,8	12,8	4,6	17,4
400 ед	23,0	38,0	61,0	14,4	6,1	20,5
АТП для автобусов
200 ед	17,8	28,2	46,0	7,7	2,8	10,5
400 ед	21,4	35,8	57,2	11,3	5,2	16,5
АТП для грузовых автомобилей
200 ед	19,6	32,0	53,6	10,0	3,7	13,7
400 ед	22,2	37,2	59,4	12,7	6,0	18,7

Приложение 27

ПРИМЕРНЫЕ ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ

НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКАХ ПО ТО И ТР АВТОМОБИЛЕЙ.