По направлению перемещению грузов

3 4 5 6 7 8 9

По назначению

По видам транспорта

Организация, планирование и диспечерезация работы транспортного хозяйства

Определение грузооборота предприятия и потребность в транспортных средствах

1. Различают:

- внутреннею транспортировку грузов

- внешнюю транспортировку грузов

внутренняя подразделяется:

- межцеховую

- внутрецеховую

Транспортировка осуществляется различными

транспортное хозяйство включает в себя все транспортные средства осуществляет перевозки и все устройство, общезаводского назначения (гаражи, депо, мастерские по ремонту)

Основные функции транспортного хозяйства:

1. Перевозка грузов

2. погрузочно – разгрузочные работы

3. экспедиционные операции

Однако функции транспортного хозяйства не ограничивается только перемещением грузов. Его организация оказывает влияние и на ход производственного процесса, себестоимость продукции.

Основная задача транспортного хозяйства: бесперебойная транспортировка грузов при полном использовании транспортных средств и минимальная себестоимость транспортных операций.

Применяемые транспортные средства на заводах классифицируется следующим образом:

1. По способу действия:

- прерывные

- непрерывны

- рельсовые

- безрельсовые

- водные

- подъемно- транспортные

- внешние

- межцеховые

- внутрицеховые

- горизонтальные

- вертикальные

- горизонтально – вертикальные

Структура транспортного хозяйства зависит от характера выпускаемой продукции (т.е. от размера, массы), от состава цехов, от типа и масштаба производства.

На крупных и средних предприятиях создается транспортный отдел которой подчиняется либо заместителю директора по общим вопросам, заместителю директора по маркетингу и быта.

Этот отдел может объединять ряд хозрасчетных единиц по видам транспорта (транспортный цех, депо, причалы).

В состав транспортного отдела входит:

1. Планово – экономическое бюро

2. Диспетчерское бюро

3. Техническое бюро

4. Бюро учета

1. Разрабатывает план производственно хозяйственной деятельности (транспортно-технический план). Определяют грузооборот по заводу. Объемы погрузо-разгрузочных работ, потребность в транспортных средствах, в кадрах и фонд заработной платы. Составляют смету затрат по транспортному хозяйству и калькуляцию себестоимости на отдельные виды услуг.

2. Осуществляет оперативно-производственное планирование работы транспорта которое сводится к составлению месячных и суточных планов перевозки и к оперативному регулированию транспортных работ

3. Разрабатывает транспортно-технологические схемы, обеспечивает стыковку отдельных звеньев транспортной сети предприятия и технологического оборудования.

4. Ведет парпартизацию всех видов транспортных средств и осуществляет бухгалтерский учет и ведет отчетность транспортного хозяйства.

Материальной базой транспортного хозяйства является транспортный цех.

Он укомплектован различными транспортными средствами для осуществления межцеховых и внешних перевозок.

Для внешних перевозок используется автоматический транспорт. Для межцеховых электрокары тележки.

Для внутрицеховых: конвейеры, электротележки.

2. Грузооборотом завода называется количество груза подлежащего перевозки за определенный промежуток времени.

Грузопоток это количество груза перемещаемых в определенном направлении между пунктами погрузки и выгрузки.

Грузооборот завода = сумме отдельных грузопотоков.

Грузооборот завода рассчитывается на основе грузооборота цехов и общезаводских цехов, складов в виде шахматной ведомости.

Которая служит основой для определения количества транспортных средств по определенным маршрутам.

Маятниковый маршрут устанавливается между двумя пунктами. Они могут быть:

- односторонними когда транспортные средства двигаются в одну сторону с грузом а в другую без груза.

Кольцевые маршруты устанавливается при обслуживании ряда пунктов связанных последовательно передачей грузов от одного пункта к другому. Кольцевой маршрут может быть с равномерно нарастающим и уменьшается объемом груза.

Исходя из схемы грузопотоков и объемов перевозок по каждой группе грузов выбирают транспортные средства и рассчитывают потребность в них.

Число транспортных средств можно определить: при одностороннем маятниковым маршруте _n

∑ N_j * Q_j_шт2L