Система фирменного транспортного обслуживания

Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) создана в 1996 г., а 15.04.2004 года решением заседания ОАО “РЖД” была принята концепция о реформировании СФТО. В основу положен принцип разделения производственной и сбытовой среды. Так как ОАО “РЖД” стало полноправным участником транспортного рынка, его основной задачей является не только произвести качественный продукт, но и качественно донести этот продукт до потребителя.

Таким образом, в составе ОАО “РЖД” создаётся два основных блока: коммерческий и производственный.

Главной целью СФТО является реализация принципа «одного окна». Для реализации этого принципа необходимо:

1. Организация на станциях, независимых от железнодорожных агентов, которые должны являться исполнителями заказа (станция + ФТО). Два блока: производственный и коммерческий.

2. Необходимо дальнейшее развитие информационно-технического обеспечения, что позволит документировать все технологические операции, связанные с перевозками грузов, начиная с момента подачи заявки на отправку/погрузку и заканчивая выдачей груза.

3. Коммерческая диспетчеризация.

Коммерческий диспетчер будет координировать деятельность подразделений дороги и агентов ФТО с целью обеспечения гарантированного исполнения, заказов, повышения доходности и социальной значимости перевозок

Задачи производственного блока

· эффективная эксплуатация основных средств;

· повышение производственных мощностей;

· минимальные издержки при производстве работ;

· обеспечение безопасности.

Задачи коммерческого блока

· повышение доходов;

· увеличение доли железнодорожных услуг на транспортном рынке.

Основные функции коммерческого блока:

1. маркетинговые исследования

2. логистика

3. ассортиментная и ценовая политика

4. продажа услуг по грузовым перевозкам

5. договорная работа с клиентами

6. организация обслуживания клиентов

7. коммерческая диспетчеризация

8. организация финансовых расчетов с клиентами

9. управление качеством оказываемых услуг

10. организация урегулирования споров

В части маркетинга необходим объективный прогноз состояния транспортного рынка и определение востребованности транспортных услуг, обоснование тарифов и цен на грузовые перевозки, дополнительные услуги, разработка видов сервиса.

К функциям продаж можно отнести обеспечение сбыта услуг, равного доступа к нему, формирование единого перечня услуг и единой ценовой политики, осуществление полноты и своевременности расчетов.

Основные показатели качества транспортного обслуживания.

· Уровень скорости или срока доставки по сравнению с нормами;

· Уровень сохранности перевозимых грузов;

· Полнота удовлетворения спроса на транспортные услуги по объемам заявленных перевозок;

· Уровень соблюдения гарантированной ритмичности;

· Уровень комплексности транспортного обслуживания грузовладельцев;

· Уровень транспортной доступности;

· Уровень безопасности перевозок;

· Уровень экологичности перевозок.

Важным является обеспечение всего комплекса обслуживания клиента от заявки до выдачи груза.