Схема технического контроля на авиационном заводе

Все методы пооперационного, как и других видов контроля, сведены в классификаторы и закодированы условным шифром. Конструкторы и технологи по классификатору назначают тот или иной метод контроля, использующийся в данном стандартизиро­ванном технологическом процессе. В системе сквозного контроля для различных этапов изготов­ления, сборки и монтажа деталей и узлов определены контроли­ рулевые параметры, средства контроля и исполнители. Особое внимание при разработке схемы сквозного контроля должно быть уделено следующим вопросам: проверке деталей перед сборкой и монтажом на соответствие ТУ; проверке функционирования готовых изделий; контролю функционирования агрегатов, панелей и узлов перед окончательной сборкой; обеспечению необходимой взаимозаменяемости панелей, агре­гатов и отсеков; обеспечению высокой надежности функционирования систем бортового оборудования по проверяемым параметрам после сборки самолета; обеспечению высокой надежности работы самолета после до­ водки его на КИС; сокращению процесса летных испытаний с одновременным улучшением характеристик качества и надежности выпускаемых самолетов; важным направлением совершенствования контроля является разработка научных основ выбора контролируемых параметров и допустимых пределов их изменений, разработка научно обоснован­ ных программ контроля и испытаний самолетов, а также его агрегатов и систем.

Виды технического контроля Технический контроль классифицируют по назначению, сте­пени централизации, типу проверяемых параметров, уровню тех­нической оснащенности, сложности и структуре. Рассмотрим кратко сущность каждого из видов технического контроля. Операционным называется контроль, осуществляемый в ходе или после выполнения технологической операции. Приемочным называется контроль готовой продукции, по ре­зультатам которого принимается решение о ее пригодности к по­ ставке и (или) использованию. Профилактический контроль проводится с целью проверки правильности параметров, определяющих характер протекания технологического процесса. Децентрализованный контроль проводится исполнителем на каждом рабочем месте. Централизованный контроль осуществляется единым органом в масштабах цеха, завода. Он выполняется по единым нормам и системе. Большие возможности в развитии этого вида контроля открывает использование вычислительной техники. В этом случае контроль становится не только централизованным, но и автома­тическим. Создаются системы автоматического контроля с центра­ лизованным сбором и переработкой информации. Такие системы предусматривают использование вычислительных машин (ЭВМ) на трех иерархических уровнях. На первом уровне (ЭВМ-I) со­бирают данные и управляют процессом в пределах одного рабочего места. На втором уровне (ЭВМ-II) собирают информацию и с ее помощью управляют процессом в пределах цеха. Наконец, цен­тральная ЭВМ-III собирает информацию, обрабатывает ее и осу­ществляет управляющее воздействие на все технологические про­цессы, выполняемые в пределах завода и подключенные к ЭВМ. Контроль геометрических параметров включает измерения линейных и угловых величин, а также контроль формы поверхностей, характеризующих изделие. Контроль геометриче­ских параметров составляет до 90 % всех измерений, выполняемых при изготовлении самолетов. Контроль физических параметров включает в себя контроль электрических, механических, химических величин, определяющих характер протекания технологического процесса, или свойства деталей, заготовок, систем оборудования при их изготовлении. Под контролем функциональных параметров пони­мается контроль величин, определяющих работоспособность си­стем бортового оборудования. Часто этот вид контроля называют испытаниями систем самолета. Инструментальный контроль выполняется с помощью различ­ных приборов и устройств. Различают измерительный и альтерна­тивный инструментальный контроль. При измерительном кон­троле используются приборы разного рода — стрелочные, шкаль­ные, цифровые, показывающие величину контролируемого параметра. Альтернативный контроль отвечает на вопрос «да — нет». При этом используются разного рода дефектоскопы, шаблоны, калибры и т. п. Органолептические методы предусматривают оценку качества «по слуху», «на глаз», «на ощупь», т. е. с помощью органов чувств человека, без использования измерительных приборов или кон­трольных устройств. Ручной контроль выполняется с помощью простейшего мери­тельного инструмента типа линеек, циркулей, угольников. Это малопроизводительный и не всегда достаточно точный метод контроля. Применяется в единичном и мелкосерийном произ­водстве. Механизированный контроль осуществляется с помощью меха­низмов с ручным управлением и настройкой. Автоматизированный контроль выполняется без непосред­ственного участия человека с помощью автоматических устройств или систем. Сплошной контроль предусматривает проверку всех параметров всех без исключения изделий партии с одинаковой полнотой. Этот вид обеспечивает наибольшую достоверность контроля. Однако ему присущи высокая трудоемкость и стоимость. Сплошной контроль первых изделий и выборочный последующих проводится при начале серийного выпуска изделий. Выборочный контроль состоит в контроле одной или несколь­ких выборок изделий из общей партии. Размер каждой выборки определяется методами математической статистики, исходя из необходимости получения достаточно достоверных результатов в каждом конкретном случае. Выборочный приемочный контроль чаще всего проводится по альтернативному признаку, при котором все единицы продукции делятся на годные и негодные. 50 Под личным понимают самоконтроль исполнителем. Этот вид контроля приобретает все большее распространение. Исполнителю выдается личное клеймо, свидетельствующее о высокой квалифи­кации и высокой культуре исполнителя. Одноступенчатый контроль осуществляется по схеме: испол­нитель — контролер ОТК- Многоступенчатый контроль выполняется по более сложной схеме: исполнитель—контролер ОТК—контроль в лаборатории. И он применяется при контроле сложных, ответственных изделий.