Пояснительная записка

Петрозаводск – 2016 год.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

ПЕТРОЗАВОДСКИЙ ФИЛИАЛ ПГУПС

ОДОБРЕНО на заседании цикловой комиссии протокол № _____ от «___» __________________ 201_г. Председатель цикловой комиссии:

УТВЕРЖДАЮ Начальник УМО ________________ А.В. Калько

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

По дисциплине: «Технология перевозочного процесса на железнодорожном транспорте».

Специальность: 23.02.01. «Организация перевозок и управление движением на транспорте (по видам)».

Тема: методические указания по выполнению практических работ

Выполнила:преподаватель Петрозаводского филиала ПГУПС

Савкина Марина Сергеевна.

2016г

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Программа дисциплины «Технические средства железных дорог» для студентов специальности 23.02.01. «Организация перевозок и управление движением на транспорте (по видам)» предусматривает изучение технических средств железных дорог, необходимых для организации перевозочного процесса.
Изучение данной дисциплины является базовым для изучения дисциплины «Железнодорожные станции и узлы», «Управление движением на железнодорожном транспорте», «Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения поездов».
В процессе изучения теоретического материала студентам рекомендуется непосредственно на производстве ознакомиться с устройствами, сооружениями, подвижным составом и основами их эксплуатации, устройством складов и механизацией переработки и складирования грузов, а также особое внимание уделить действующим инструкциям и нормативным документам, обеспечению безопасности движения и охране труда на железнодорожном транспорте, читать газеты и журналы, освещающие вопросы железнодорожного транспорта. Для закрепления теоретических знаний и приобретения практических навыков программой предусматривается выполнение практических занятий и контрольных работ.
Настоящая брошюра содержит задания на контрольные работы № 1, 2; краткие методические указания по их выполнению; вопросы для самопроверки при подготовке к экзамену, перечень рекомендуемой литературы для изучения дисциплины.
По каждой теме программы перечислены основные знания и умения, которые должны сформироваться у студента.
В брошюре дан полный перечень практических занятий. Конкретное количество практических занятий определяет цикловая комиссия образовательного учреждения в соответствии с часами, указанными в учебном плане. Для выполнения практических работ должна быть заведена отдельная тетрадь.
Практические занятия выполняются в классе под руководством преподавателя по его индивидуальным заданиям по вариантам, указанным преподавателем, и заверяются сдачей по ним зачетов.
Зачтенные контрольные и практические работы студент предъявляет на экзамене.

СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Ведение

Значение дисциплины в подготовке специалиста, связь с другими специальными курсами. Краткие сведения о развитии железнодорожного транспорта. Использование технических средств на железнодорожном транспорте.

Ст у дентдолжен иметь представление:
- означении дисциплины в процессе освоения основной профессиональной образовательной программы по специальности.

Раздел 1. Вагоны и вагонное хозяйство

Студент должен знать:
- все типы грузовых и пассажирских вагонов, систему нумерации вагонов, основные части и характеристики вагонов, общее устройство буксы и её назначение, виды и назначение грузовых и пассажирских тележек, назначение кузовов вагонов и контейнеров в зависимости от рода перевозимого груза, устройство автосцепки и расположение её на вагоне, основные части тормоза, правила опробования тормозов;
- назначение освещения и вентиляции пассажирских вагонов;
- виды изотермического (рефрижераторного) подвижного состава, принцип охлаждения;
- основные виды вагонов спецназначения промышленного транспорта;
- структуру, основные сооружения вагонного хозяйства.

Студент должен уметь:
- по номеру вагона определить род, назначение и основные характеристики вагона, показать основные части вагона и элементы колесной пары;
- различать по внешнему виду типы букс и тележек, на макете произвести сцепление и расцепление автосцепки;
- прочитать справку о тормозах;
- определить вид вагона в поезде, отличать вагоны спецназначения;
- по шифру определять подразделения вагонного хозяйства.

Раздел 2. Локомотивы и локомотивное хозяйство

Студент должен знать:
- классификацию локомотивов основные узлы электровозов, тяговой сети;
- тепловозов, дизель-поездов, принцип их работы;
- структуру, основные сооружения локомотивного хозяйства, парк локомотивов;

Студент должен уметь:
- различать виды локомотивов, по внешнему виду определять тип и особенности электровозов и тепловозов;
- по шифрам определять подразделения локомотивного хозяйства, виды ремонтов.

Раздел 3. Электроснабжение железных дорог

Студент должен знать:
- структуру и систему электроснабжения железных дорог;
- виды и устройство контактных подвесок;
- неисправности контактной сети, угрожающие безопасности движения.

Студент должен yметь:
-читать простейшие схемы электроснабжения;
- определять вид контактной подвески.

Раздел 4. Средства механизации

Студент должен знать:
- классификацию, назначение, устройство, область применения погрузочно-разгрузочных машин;
- назначение простейших механизмов и устройств;
- область применения механических погрузчиков, кранов и машин непрерывного действия;
- виды вагоно-опрокидывателей, вагоно-разгрузочных машин, механизмов и приспособлений для рыхления смерзшихся грузов и очистки вагонов, их особенности и область применения;
- основные показатели для технико-экономического сравнения вариантов механизации с использованием погрузчиков и кранов, ремонтно-техническую базу грузового хозяйства.

Студент должен yметь:
- рассчитывать техническую производительность погрузочно-разгрузочных машин, мощность привода, производительность контейнеров и элеваторов;
- различать виды специальных вагоноразгрузочных машин и рекомендовать их неиспользование, производить выбор средств механизации при переработке контейнеров и тарно-штучных грузов; определять необходимость проведения статических или динамических испытаний погрузочно-разгрузочных машин.

Раздел 5. Склады и комплексная механизация
переработки грузов

Студент должен знать:
- основные типы складов в зависимости от рода груза;
- виды и нормы санитарно-технического обеспечения складов;
- что такое фронт погрузки-выгрузки, фронт подач;
- особенности крытых складов, контейнерных пунктов и площадок, схемы их работы, правила складирования лесо- и пиломатериалов, способы их переработки и хранения, типы складов для хранения сыпучих и навалочных грузов, средства механизации для их переработки, особенности складов для наливных грузов, организацию слива-налива;
- устройство зернохранилищ, организацию погрузки-выгрузки зерна;
- основные типы комплексно механизированных и автоматизированных складов, транспортно-складские комплексы, их применение на железнодорожном транспорте.

Студент должен yметь:
- различать виды складов;
- рассчитывать требуемую освещенность, чистоту воздуха, фронт погрузки выгрузки, площадь и линейные размеры склада, тарно-штучных грузов, вместимость контейнерной площадки, её параметры, определять потребность в складской площади, параметры открытого склада, линейные размеры склада, длину повышенного пути.
- подобрать рациональную схему переработки наливных грузов, схему механизации для погрузки-выгрузки зерна;
- отличить автоматизированный склад от обычного;
- ориентироваться, из чего складывается транспортно-складской комплекс.

Общие методические указания к выполнению
контрольных работ №1, №2.

Контрольные работы состоят из описательной, расчетной и графической части. Описательная и расчетная части выполняются в отдельной тетради в клетку, текст должен быть написан через строчку, аккуратным четким почерком. В тетради необходимо оставлять поля. На первой странице тетради следует указать номер контрольной работы, номер своего варианта и номер вопроса по заданию. Ответ на вопрос следует начинать с новой страницы.
Графическая часть выполняется в карандаше. Чертежи необходимо выполнять в строгом соответствии с правилами черчения либо в тетради, либо на миллиметровке (в последнем случае ее следует вклеить в тетрадь).
В конце контрольной работы необходимо написать перечень использованной литературы, поставить дату и подпись, и сдать в колледж на проверку в срок, указанный в учебном графике.
Контрольная работа выполняется по одному из 50 вариантов. Номер варианта определяется по последним двум цифрам шифра учащегося по таблицам 1, 2. Например:: шифр 41 – вариант 41, шифр 141 – вариант (141-100)=41.
После получения отрецензированной контрольной работы студент должен ознакомиться с замечаниями, внести соответствующие исправления и дополнения в работу другим цветом. Незачтенную контрольную работу следует выполнить заново или частично, в зависимости от рецензии преподавателя, в той де тетради, не изымая из неё проверенных страниц и сдать на повторную проверку.

Задание на контрольную работу №1.
Таблица 1

Таблица вариантов контрольной работы

Две последние цифры шифра	Номер варианта	Номер вопросов	Две последние цифры шифра	Номер варианта	Номер вопросов
01 51 02 52 03 53 04 54 05 55 06 56 07 57 08 58 09 59 10 60 11 61 12 62 13 63 14 64 15 65 16 66 17 67 18 68 19 69 20 70 21 71 22 72 23 73 24 74 25 75		1 26 60 2 27 59 3 39 53 4 28 58 5 29 57 6 30 56 7 31 55 8 32 53 9 33 54 10 34 52 11 35 51 12 36 50 13 37 49 14 38 48 15 39 60 16 40 53 17 42 60 18 46 59 19 32 58 20 41 57 21 44 56 22 35 55 23 47 54 24 37 53 25 38 52	26 76 27 77 28 78 29 79 30 80 31 81 32 82 33 83 34 84 35 85 36 86 37 87 38 88 39 89 40 90 41 91 42 92 43 93 44 94 45 95 46 96 47 97 48 98 49 99 50 100		25 39 50 24 40 49 23 41 48 22 43 58 21 31 56 20 47 57 19 45 59 18 34 60 17 35 56 16 26 59 15 27 51 14 39 58 13 28 48 12 29 49 11 44 50 10 30 51 9 43 52 8 33 49 7 46 54 6 45 55 5 36 56 4 37 57 3 38 48 2 41 52

Задание на контрольную работу №2.
Таблица 2

Таблица вариантов контрольной работы

Две последние цифры шифра	Номер вари-анта	Номер вопроса	Две последние цифры шифра	Номер вари- анта	Номер вопроса
01 51 02 52 03 53 04 54 05 55 06 56 07 57 08 58 09 59 10 60 11 61 12 62 13 63 14 64 15 65 16 66 17 67 18 68 19 69 20 70 21 71 22 72 23 73 24 74 25 75		1 21 41 51 2 22 42 52 3 23 43 53 4 24 44 54 5 25 45 55 6 26 46 56 7 27 47 57 8 28 48 59 9 29 49 59 10 30 50 60 11 31 50 53 12 32 41 60 13 33 42 58 14 34 4 57 15 35 44 58 16 36 45 56 17 37 46 55 18 38 47 54 19 39 48 53 20 40 49 52 19 21 50 52 18 22 49 51 17 23 48 55 16 24 47 53 15 25 46 54	26 76 27 74 28 78 29 79 30 80 31 81 32 82 33 83 34 84 35 85 36 86 37 87 38 88 39 89 40 90 41 91 42 92 43 93 44 94 45 95 46 96 47 97 48 98 49 99 50 100		14 26 45 57 13 27 44 56 12 28 43 58 11 29 41 60 10 32 42 59 9 40 50 51 8 39 41 52 7 38 42 53 6 37 43 54 5 36 44 55 4 35 45 56 3 34 46 58 2 33 47 57 1 32 48 59 10 31 49 60 11 30 41 59 12 29 50 58 13 28 49 57 14 27 45 60 15 26 44 59 16 25 43 58 17 24 42 57 18 23 41 56 19 22 47 55 20 21 48 54

Задачи №1-10.
Определение площади и основных параметров склада для тарно-упаковочных и штучных грузов

Рекомендуемая литература: [4, с. 289-295].
Задания:
1. Определить площадь, длину и ширину склада.
2. Проверить соответствие длины склада погрузочно-разгрузочному фронту.
3. На поперечном разрезе механизированного склада для тарно-штучных грузов указать основные размеры.
Исходные данные: таблица 13.

Таблица 3

Исходные данные

Исходные данные	Обозначение	Номера задач

Годовой грузооборот	, тыс.т.
Средняя загрузка вагона	, т
Число подач в сутки
Число перестановок вагонов на грузовом фронте
Коэффи- циент неравномер- ности поступления грузов		1,1	1,2	1,1	1,2	1,1	1,1	1,1	1,2	1,2	1,1
Коэффи- циент склади-рyемости		0,9	0,8	0,8	0,85	0,9	0,9	0,8	0,8	0,85	0,9
Удлинение грузового фронта, необходимое для маневров
Ширина склада
Длина вагона	,м	14,73	14,73	14,73	14,73	14,73	14,73	14,73	14,73	14,73	14,73

При выполнении погрузочно-выгрузочных работ с тарно-штучными грузами используется электропогрузчик ЭП-103.

Порядок выполнения

1. Определить общyю площадь склада по формуле:

= , (21)

где - коэффициент, учитывающий дополнительную площадь для проходов, проездов погрузочно-выгрузочных машин и автомобилей, мест для установки весов, помещений приемосдатчиков. Эта величина устанавливается проектом и принимается по таблице 5 (Приложение 1);
q – средняя нагрузка на пол склада т/ (Приложение 1, таблица 3);
- коэффициент складочности, учитывающий перегрузок с одного вида транспорта на другой;
- продолжительность хранения грузов на складе (Приложение 1, таблица 4), сут;
- среднесуточный грузооборот, т.
Среднесуточный грузооборот определяется по формуле:

= , (22)

где - коэффициент неравномерности прибытия или отправления грузов, характеризующий отношение максимального суточного объема грузопереработки к среднесуточному (см. задание).

2. Определить вместимость склада по формуле:
= , т. (23)

3. Определить длину и ширину склада:
= , м, (24)

где - ширина склада (для типовых механизированных складов принимается на 18, 24, 30 или 48м).

4. Проверить соответствие длины склада длине погрузочно-выгрузочного фронта. Для этого необходимо рассчитать длину погрузочно-выгрузочного фронта по формуле:

= + , м, (25)

где - среднесуточное число вагонов, поступающих на грузовой фронт;
- длина вагона данного типа по осям автосцепок (в расчетах принимаем за 15 м);
- число подач вагонов, в расчетах принимаем равной 2;
- число смен на грузовом фронте;
- удлинение грузового фронта, необходимое для выполнения маневровой работы локомотивами и другими средствами, м (принимаем равным 20-25 м);

= , (26)

где - средняя загрузка одного вагона (по заданию), т.

При проверке соответствия длины склада погрузочно-разгрузочному фронту должно соблюдаться условие:

Если это условие не выполняется, тогда необходимо увеличить число подач вагонов при определении .

5. На поперечном разрезе механизированного склада для тарно-штучных грузов (рис.1) указать основные размеры [4, с. 276].

Пример расчёта

Задание:

1. Определить площадь склада.

2. Определить длину и ширину склада.

3. Проверить соответствие длины склада погрузочно-разгрузочному фронту.

4. На поперечном разрезе механизированного склада для тарно-штучных грузов указать основные размеры.

Исходные данные: таблица 14.

Таблица 4

Исходные данные

Показатели	Обозначение	Измерители
Годовой объём грузопереработки склада (тыс. т)
Коэффициент неравномерности поступления грузов		1,3
Коэффициент складочности		0,7
Средняя загрузка крытого вагона (т)
Число перестановок на грузовом фронте

При выполнении погрузочно-выгрузочных работ с тарно-штучными грузами используется электропогрузчик ЭП-103.
1. Определяем среднесуточный грузооборот по формуле (22):
- 150 тыс. т = 150000 т (по заданию);
- 1,3 (по заданию);

Определяем общую площадь склада по формуле (21):
=1,7 (Приложение 1, таблица 5);
q= 0,85 (Приложение 1, таблица 3);
= 0,7 (по заданию);
= 2 суток – по отправлению (Приложение 1, таблица 4);

= 1,7 .

2. Определяем вместимость склада по формуле (23):

= 616,44 2 0,7=863,02 т.

3. Определяем длину и ширину склада по формуле (24):

= 18 м;
=

4. Проверяем соответствие длины склада погрузочно-выгрузочному фронту: определим среднесуточное число вагонов, поступающих на грузовой фронт по формуле (26):
= 65 т (по заданию);

Определим длину погрузочно-выгрузочного фронта по формуле (25):

15 м (принимаем);
= 2 подачи;
= 3 смены;
20 м;

При проверке соответствия длины склада погрузочно-разгрузчному фронту должно соблюдаться условие:

95, 9 м 50 м – условие соблюдается.

5. На поперечном разрезе механизированного склада для тарно-штучных грузов, обслуживаемого электропогрузчиком ЭП-103 (рис.2), указываем основные размеры [4, с. 276].

(рис. 2)