Расчет фонда оплаты труда работников АТП

 

Определение фонда оплаты труда работников АТП производится на основе детализации структуры и размера выплат на основе метода прямого расчета заработной платы по категориям работающих: водителям, ремонтно-обслуживающим и подсобно-вспомогательным рабочим, инженерно-техническим работникам и служащим, младшему обслуживающему персоналу.

 

8.1 Определение часовой тарифной ставки водителей

Определение часовой тарифной ставки водителей

Основой установления тарифной системы водителей является часовая тарифная ставка водителя третьего класса.

Базовая часовая тарифная ставка считается по следующей формуле:

                                                                                     (8.1)

где С_Б – базовая часовая тарифная ставка, руб.; [17]

  К_Т – коэффициент тарифной сетки водителей, учитывающий тип подвижного состава, грузоподъемность грузовых автомобилей, рабочий объем двигателя легковых автомобилей, габаритную длину автобусов и т.д.

 

                  C_Ч.В.= 64*1,25= 80 руб.

 

8.2 Тарифный фонд заработной платы при этих системах рассчитывается на основе сдельных расценок за тонну и тонно-километр

             ,                                              (8.2)         

где ;   - сдельные расценки за тонну и тонно-километр, установленные для грузов I класса, руб.;

       - грузооборот грузов i-го класса, ткм; [17]

       - поправочный коэффициент, учитывающий класс грузов (для грузов II класса – 1,25; III класса – 1,66; IV класса - 2,0). [17]

 

        

8.3 Сдельная расценка за тонну в общем случае может быть определена следующим образом:

  руб.                                                                       (8.3)

где С_ч.в – часовая тарифная ставка водителя третьего класса, руб.;

t_Т – норма времени простоя подвижного состава при погрузке и разгрузке, мин.  [17]

      С_т= 24 * 80/60 =32 руб.

8.4 Сдельные расценки на один тонно-километр определяются следующим образом

      руб.                                                        (8.4)

где t_ТКМ – норма времени на один тонно-километр, мин, [17]

     С_ткм = 0,31*80/60=0,41 руб.

 

8.5 Премирование водителей

В работе рекомендуется предусмотреть системы оплаты труда водителей с использованием премирования. В пояснительной записке необходимо уточнить показатели и условия, при достижении которых водителям будут начисляться премии. Общие выплаты на премирование водителей могут быть определены по формуле

              F_прем = F_тар * П_прем/100,                                            (8.5)

где П_прем - процент премирования, %.

                   F_прем = 54551600,5* 30 /100 = 16365480,2 руб.

 

8.6 Доплаты за классность

Доплата за классность производится ежемесячно за фактически отработанное время. Плановая годовая сумма доплат за классность водителям второго и первого классов составит

 

           ,                                          (8.6)                              

где , - соответственно количество водителей первого и второго классов по соответствующей марке автомобиля, чел.;

 - действительный годовой фонд времени одного водителя, ч;

 - часовая тарифная ставка водителя третьего класса, руб.

 

         F_кп = (57*25/100+86*10/100)*1782*80= 3257496 руб.

 

8.6.1 Доплата водителям за участие в сезонном обслуживании

Размер доплаты водителям за участие в сезонном обслуживании можно определить следующим образом:

 

                  ,                          (8.7)                      

где , , - трудоемкость сезонного обслуживания, приходящаяся на водителей соответственно первого, второго и третьего классов, чел.-ч;

   , ,  - часовые тарифные ставки ремонтных рабочих соответственно пятого, четвертого и третьего разрядов, по которым оплачивается труд водителей, участвующих в сезонном обслуживании руб.

 

          F_co= 333*85,6+499,5*74,5+ 832,5*66,5= 121078,8 руб.

8.6.2 В целях обеспечения более высокого уровня оплаты трудаработников АТП, расположенных в отдаленных или малообжитых районах страны, к заработной плате установлены соответствующие районные коэффициенты.

Для Алтайского края районный коэффициент равен 1,15. Коэффициент принимается ко всей заработной плате, за исключением надбавок за работу в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, и персональных надбавок.

 

8.6.3 Основной фонд заработной платы водителей-сдельщиков определяется по формуле:

  ,                                       (8.8)

где   - основной фонд заработной платы водителей с учетом районного коэффициента, руб.;

  - районный коэффициент. [17]

      

F_осн= (54551600,5+3257496+16365480,2 +121078,8)*1,15=85440003,8 руб.

 

8.6.4 Фонд дополнительной заработной платы определяется в процентах от основного фонда. В связи с тем, что продолжительность отпуска для водителей любых автомобилей в настоящее время установлена не менее 24 рабочих дней, однако зависит от конкретного предприятия, поэтому для формирования фонда дополнительной заработной платы F_ДОП  процент отчислений может быть предусмотрен в пределах от 9,7 до 10,5 %.

 

          F_ДОП = 10 *85440003,8 / 100 =8544000,4 руб.

 

 

8.6.5 Общий фонд заработной платы водителей состоит из основной и дополнительной заработной платы:

                                                   

                                                                                                                   (8.9)

 

F_ОБЩ = F_ОСН + F_ДОП = 85440003,8+8544000,4 = 93984004,2 руб.

    

 

8.6.6 Исходя из общего фонда заработной платы водителей, устанавливаются отчисления во внебюджетные фонды: 

                                                                    

                                                                                                                      (8.10) 

 

где П_соц - ставка единого социального налога, %. [17]

                 

F_НАЧ = 26 * 93984004,2 / 100 = 24435841,1 руб.

 

8.6.7 Расчет фонда заработной платы ремонтно-обслуживающих рабочих

Для рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием подвижного состава, применяется повременно-премиальная система оплаты труда.

 

8.6.8 Часовая тарифная ставка ремонтных рабочих первого разряда определяется на основе базовой ставки и межтарифного коэффициента                                                                                                             

                                                                                                                (8.11)

 

где К_ТРЕМ – межтарифный коэффициент ремонтно-обслуживающих рабочих; К_ТРЕМ =0,862; [17]

 

                     С_ч.1 = 64*0,862 = 55,2 руб.

 

8.6.9 Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих других разрядов определяются по формуле

 

,                                                         (8.12)                                                                         

 

где К_РЕМi – тарифный коэффициент ремонтных рабочих i-го разряда; [17]

  

 

Таблица 8.1 -Коэффициенты тарифной сетки рабочих

Разряды	1	2	3	4	5	6
Значения коэффициентов тарифной сетки	1,000	1,088	1,204	1,350	1,550	1,800
Часовые тарифные ставки	55,2	60,1	66,5	74,5	85,6	99,4

 

 

8.6.10 Тарифный фонд заработной платы ремонтных рабочих при повременной системе оплаты определяется на основании часовой тарифной ставки, соответствующего разряда, количества ремонтных рабочих и действительного фонда времени одного рабочего

                                                                                                                                                                                  

                                                                          ,                                      (8.13)  

 

где   - часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда, руб.;

            - списочное количество ремонтных рабочих i-го разряда, чел.;

 

руб.

 

8.6.11 Доплата за профессиональное мастерство

 

         ,                                                   (8.14)

где - количество ремонтных рабочих i-го разряда, которым предусматривается установление надбавки за профессиональное мастерство (в курсовой работе принимается 10-20 % общей численности рабочих или по отчетным данным АТП), чел.;

   - величина надбавки за профессиональное мастерство, %.

  Надбавки за профессиональное мастерство рекомендуется дифференцировать по разрядам рабочих: третий разряд - до 12 %, четвертый - до 16 %, пятый - до 20 %, шестой - до 24% от соответствующей тарифной ставки.

руб.

 

8.6.12 Рабочим-повременщикам, занятым непосредственно на участках или работах с вредными и тяжелыми условиями труда (маляры, аккумуляторщики и др.), необходимо предусмотреть надбавки за особые условия труда соответственно 12 и 24 %.

 

         ,                                                       (8.15)

где  - количество рабочих i-го разряда во вредных и тяжелых условиях труда (10-15% от общей численности рабочих), чел.; 

     - процент доплаты за работу во вредных и тяжелых условиях труда.

 

руб.

 

8.6.13 Для рабочих-повременщиков, занятых ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей и прицепов, выплачивается премия за выполнение и перевыполнение заданий по выпуску автомобилей на линию, за обеспечение досрочного и качественного выполнения плана или нормируемых заданий по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей или других видов работ и др. показатели.

Размер выплачиваемых премий рекомендуется устанавливать до 30% тарифного фонда.

         

F_ПР = 0,3 * F_ТАР =0,3 * 9241350,8 = 2772405,2 руб.

 

  8.6.14 Расчет доплат ремонтным рабочим за бригадирство            (8.16)

 

руб.

 

8.6.15 В состав основного фонда кроме премий в размере до 40 % от сдельного фонда заработной платы входят доплаты за работу в ночное время, руководство бригадой, профессиональное мастерство, во вредных и тяжелых условиях:

 ,                                           (8.17)

где - тарифный фонд заработной платы, руб.;

  - премии за качественное и своевременное выполнение работ, руб.;

  - доплата ремонтным рабочим за работу в ночное время;

  - доплата бригадирам за руководство бригадой, руб.;

  - доплата за работу во вредных и тяжелых условиях, руб.;

  - доплата за профессиональное мастерство, руб.

   При косвенно-сдельной системе оплаты труда в формуле вместо тарифного фонда указывается сдельный фонд ремонтных рабочих.

 

F_ОСН = (F_TAP +F_ПР +F_BP +F_БР +F_МАС)*К_Р = (9241350,8 + 2772405,2 + 133297,7 + +144 000 +118280,3) * 1,15 = 14270734,1 руб.

 

8.6.16 Дополнительная заработная плата ремонтных рабочих определяется в процентах от основного фонда. В среднем по автотранспортному предприятию размер дополнительной заработной платы составляет 9,7-10,5 % от основного фонда.

 

F_ДОП = 0,1 * 14270734,1= 1427073,4 руб.

 

8.7 Расчет фонда заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих

8.7.1 Плановый фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих определяется количеством рабочих, часовыми тарифными ставками и фондом рабочего времени

                                                                                                                      (8.18)

 

где С_ПВi - часовые тарифные ставки подсобно-вспомогательных рабочих i-го разряда (в курсовой работе могут быть приравнены к соответствующим ставкам ремонтно-обслуживающих рабочих), руб.;

     Р_ПВi - количество подсобно-вспомогательных рабочих i-го разряда, чел.

руб.

 

Для оплаты труда водителей, занятых перегоном автомобилей внутри АТП, применяются тарифные ставки водителей, работающих на автомобилях основного для данного предприятия подвижного состава.

 

F_ТАР=С_Ч.В.* Д_мес * 12=80 *169,1*12=162336 руб.,

где Д_мес - среднемесячный фонд рабочего времени; Д_мес= 169,1 ч; [17]

 

8.7.2 Премирование подсобно-вспомогательных рабочих производится за качественное и своевременное выполнение работ в размере до 40% тарифного фонда.

Расчет фонда зарплаты подсобно-вспомогательных рабочих производится раздельно для рабочих, имеющих разряды и оклады. Результаты расчетов сводятся в таблицу 8.2

 

Таблица 8.2 - Расчет фонда заработной платы подсобно-вспомога­тельных рабочих

Состав фонда заработной платы	Рабочие, имеющие разряды	Рабочие, имеющие оклады
Тарифный фонд заработной платы	1752880,5	486216
Премии	525864,2	145864,8
Основной фонд с учетом районного коэффициента	2620556,4	726892,9
Дополнительная заработная плата	262055,6	-
Общий фонд заработной платы	2882612	726892,9
Отчисление единого социального налога	749479,1	188992,2

 

8.8 Расчет заработной платы инженерно-технических работников и служащих

Расчет заработной платы инженерно-технических работников и служащих производится на основании разработанной в проекте организационной структуры управления предприятием и рекомендуемых к применению схем должностных окладов. Для определения месячного должностного оклада служащих низшей квалификации (техник без категории, секретарь-референт) в курсовой работе рекомендуется воспользоваться базовой часовой тарифной ставкой водителей

 

     ,                                                     (8.19)

                                                                  

где Д_мес - среднемесячный фонд рабочего времени; Д_мес= 169,1 час; [17]

К_ИТР - межтарифный коэффициент ИТР и служащих (в курсовой работе может быть принят равным 0,90).

 

             С=169,1*80*0,9=12175,2 руб.

 

Месячные оклады остальных ИТР и служащих определяются путем умножения полученного месячного оклада на рекомендуемый коэффициент, учитывающий соотношение окладов инженерно технических работников (таблица 8.6).

 

 

Таблица 8.6 - Соотношение окладов инженерно-технических работников

	Занимаемая должность	Количество ИТР и служащих	Месячный должностной оклад	Годовой фонд оплаты труда
1	2	3	4	5
1)	Административно-управленческий персонал:
	директор	1	40485	485820
	главный инженер	1	32388	388656
	заместитель директора по экономическим вопросам	1	32388	388656
	главный бухгалтер	1	32388	388656
	начальник отдела ПЭО	1	26605	319260
	экономист по планированию	1	21978	263736
	экономист по труду	1	21978	263736
	инженер по нормированию и организации труда	1	20821	249852
	бухгалтер	1	20821	249852
	кассир	1	15037	180444
	экономист по финансовой работе	1	20821	249852
	юрисконсульт	1	20821	249852
	инспектор по кадрам	1	21978	263736
	начальник отдела МТС	1	28918	347016
	экономист по МТС	1	21978	263736
	делопроизводитель	1	12724	152688
	заведующий складом	1	21978	263736
	учетчик	1	12724	152688
	агент по снабжению	1	20821	249852
	товаровед	1	19664	235968
А	Итого фонд заработной платы административно-управленческого персонала (АУП)	20		5241793
Б	Премиальный фонд АУП			1572537,9
В	Основной фонд заработной платы АУП с учетом районного коэффициента			7836480,5
Г	Отчисления на социальные нужды			2037484,9
Продолжение таблицы 8.6
1	2	3	4	5
2)	Промышленно-производственный персонал:
	начальник отдела эксплуатации	1	28918	347016
	инженер отдела эксплуатации	1	20821	249852
	диспетчер отдела эксплуатации	1	20821	749556
	инженер по безопасности движения	2	20821	749556
	начальник гаража АТП	1	27977	335724
	механик автоколонны	1	28918	347016
	Начальник технического отдела	1	30075	360900
	инженер	1	20821	249852
	Начальник ОТК	1	30075	360900
	начальник ремонтных мастерских	1	32388	388656
	механик	1	20821	249852
	начальник смены	1	30075	360900
	инженер по охране труда и технике безопасности	1	20821	249852
А	Итого фонд заработной платы промышленно-производ­ственного персонала (ППП)	14		4702104
Б	Премиальный фонд ППП			1410631,2
В	Основной фонд заработной платы ППП с учетом районного коэффициента			7029645,5
Г	Отчисления единого социального налога ППП			1827707,8
3)	Итого общий фонд оплаты труда ИТР и служащих	34		14866126

 

За выполнение и перевыполнения плана перевозок, объема оказанных услуг, плана прибыли и т.д. инженерно-техническим работникам и служащим рекомендуется предусмотреть премии в размере до 40 % окладного заработка.

 

8.9 Расчет общего фонда оплаты труда АТП

 

В штатном расписании автотранспортного предприятия следует предусмотрено 6 работников младшего обслуживающего персонала (МОП). Месячный оклад составит 4330 руб.

Анализируя полученные в таблице данные (особенно среднемесячный размер оплаты труда), делают выводы о соответствии принятых систем оплаты труда принципам дифференциации заработной платы между работниками отдельных профессий и о возможности проведения тех или иных выплат, достаточности средств, полученных от перевозок, для выплаты заработной платы и т.д.

 

Таблица 8.7 - Общий фонд оплаты труда ИТР и служащих

Категории работающих	Численность, чел.	Основной фонд зар-ой платы с учетом районного коэф-та	Дополнительный фонд заработной платы	Общий фонд заработной платы	Отчисление ЕСН	Среднемесячная заработная плата
1) Рабочие:
в том числе:
- водители	286	85440003,8	8544000,4	93984004,2	24435841,1	27375
- ремонтные рабочие	75	14270734,1	1427073,4	15697807,5	4081430	17442
- подсобно-вспомогательные рабочие	18	3347449,3	262055,6	3609504,9	938471,3	16710
2) ИТР и служащие	34	14866126	ххх	14866126	3865192,8	36437
3) Младший обслуживающий персонал	5	298770	ххх	298770	77680,2	4 980
Итого по АТП	418	118223083	10233129	128456212,6	33398615	25609