2015-05-30
1064
© Плохотнюк Ю.В., 2014
В наше время логистика устойчиво заняла свое место в управлении современным предприятием. В организационной структуре предприятия обязательной нишей является наличие логистического отдела. Это помогает решать одну из самых важных задач - удовлетворение потребностей клиента, путем измерения выполнения логистических операций, для того чтобы знать, какую пользу они приносят клиентам. Термин «логистика» является достаточно новым для экономики, хотя и имеет многовековую историю. В ХХ в. с началом активного научно-технического развития, внедрением вычислительной техники на производстве, средств автоматизации логистика получила статус научной дисциплины. Совокупность различных определений логистики можно объединить в две группы. Первая группа определений трактует логистику как направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения, а вторая - рассматривает логистику как междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности управления материальными и информационными потоками. Обобщая эти два взгляда, можем определить логистику как науку об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Другими словами, это правило можно трактовать следующим образом: «конкретный потребитель должен получить необходимые по качеству и количеству товары, в нужное время, в нужном месте, при заданном уровне общих затрат». В современном мире информационные технологии становятся очень мощным инструментом, который помогает быстро и эффективно реагировать на изменения в процессе производства, поэтому рациональным является их внедрение на предприятия. Для зарубежных стран давно стало характерным функционирование разнообразных национальных логистических сообществ, организаций и ассоциаций. В США, например, существуют такие организации, как Общество инженеров-логистов, Американское общество по проблемам управления закупками, успешно работает Европейская логистическая ассоциация, Союз логистики Германии. В 2005 г. была зарегистрирована Украинская логистическая ассоциация (УЛА), которая создана для популяризации и развития теории и практики логистики в Украине. Правильно выбрать транспортное средство для грузоперевозки, сократить расходы и издержки, оперативно проводить транспортные процедуры и разрабатывать оптимальные транспортные схемы, контролировать весь процесс работы сотрудников и транспортных средств – задачи которые необходимо реализовать для качественной работы любой организации имеющей свой автопарк. Также внедрение информационных технологий позволяет повысить эффективность доставки груза, так как появляется возможность быстрого доступа к информации о субъектах и объектах доставки.
|
|
|
|
|
|
Как известно, целью управления организацией является эффективное использование всех технических, научных, экономических, организационных и социальных возможностей для достижения высоких результатов деятельности организации. Но логистическая система на производстве эффективна только тогда, когда создаются условия для ее внедрения в текущие производственные и коммерческие процессы. Эту проблему можно решить с помощью создания информационной основы, которая будет соответствовать всем особенностям конкретного вида производства. Использование компьютерной техники и современного программного обеспечения позволяет значительно улучшить скорость и качество управленческих решений. Очевидно, что своевременность - самое важное задание логистики, поскольку часто даже минуты влияют на всю экономику компании. Огромным плюсом систем, работающих в режиме реального времени является возможность «владеть ситуацией», вносить срочные изменения в бизнес-процессы, оперативно использовать ресурсы и, как следствие, получать дополнительный доход. По оценкам специалистов, транспортные расходы составляют от 40 до 60% от общей цены продукции. Снижение уровня этих затрат является одной из важнейших задач транспортной логистики, занимающейся решением оптимизационных задач перемещения требуемого количества продукции в нужное место, лучшим маршрутом за требуемое время и с наименьшими затратами. Так, Ассоциация предприятий информационных технологий Украины (АПИТУ) проводит ежегодный конкурс «The Ukrainian IT Channel Awards». Основываясь на результатах опроса, экспертный совет конкурса определил за 2013 в номинации «Дистрибьютор аппаратного обеспечения» победителем объявил ERC — за качественное управление запасами, транспортную логистику и финансовые сервисы; а в номинации «Дистрибьютор программного обеспечения» победитель СОФТПРОМ — за техническую компетенцию, услуги по созданию добавленной стоимости и логистику. Актуальность изменения отношения к логистике возрастает при представлении статистических данных. По словам Уве Зорге, вице-президента УЛА, - Германия зарабатывает на логистике 170 млрд. евро в год, а Украина – всего 300 млн., причём потенциал логистического рынка составляет 300 млрд. долларов. По данным ELA (Европейской логистической ассоциации) валовые затраты Украины на логистические операции составляют примерно 35% от общей суммы затрат на производство, в то время в США этот показатель принимает значение 25 %, а в Европе он колеблется с 8 до 12%. Следовательно, на сегодняшний день, интенсификация развития инновационных технологий и внедрение их на производство можно назвать одним из ключевых шагов для успешного развития логистики и повышении эффективности деятельности современных предприятий.
Литература
1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие /А.М. Гаджинский. – М.:
ИВЦ Маркетинг, 1996. – 124 с.
2. Логистика: Учебное пособие/Под ред.Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2003. –
327 с.
3. Смехов А.А. Введение в логистику/ А.А. Смехов. – М.: Транспорт, 2004. – 112 с.
4. Транспортная логистика: Учебное пособие. – М.: Бранусс, 2006. – 145 с.
5. Информационный ресурс «Логистика в Украине»
http://logistika-ua.livejournal.com/
