Расчет годового объема работ СТО

 

годовой объем работ станции обслуживания может включать услуги по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке, выдаче и предпродажной подготовке автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузова.

Годовой объем работ по ТО и ТР для заданного числа условно комплексно обслуживаемых автомобилей, чел.ч

 

Т_ТО-ТР = N_СТО ·L_Г ·t_ТО-ТР/1000, (3.1)

 

где N_СТО - число комплексного обслуживаемых СТО             автомобилей в год по маркам;

L_Г - среднегодовой пробег автомобиля по маркам, км;

t_ТО-ТР - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР для заданной марки автомобиля, чел.ч/1000 км.

В соответствии с Отраслевыми нормами технологического проектирования предприятия автомобильного транспорта (ОНТП-01-91) удельная трудоемкость ТО и ТР, выполняемых на СТО установлена в зависимости от класса автомобиля и приведена в таблице 3.2.

 

Таблица 3.2 - Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей     на СТО (по ОНТП-01-91)

Тип СТО и подвижного состава	Удельная трудоемкость ТО и ТР без уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки, чел.ч/1000 км	Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел.ч
		ТО и ТР	Мойка и уборка (при ручной шланговой мойке tУМ = 0,5 чел.ч)	Приемка и выдача	Пред продаж ная подго товка	Противо корро зионная обра ботка
Городские СТО легковых автомобилей:
- особо малого класса	2,0	-	0,15	0,15	3,5	3,0
- малого класса	2,3	-	0,20	0,20	3,5	3,0
- среднего класса	2,7	-	0,25	0,25	3,5	3,0

 

По заданию на проектирование автомобилей с объёмом двигателя до 1,8л относятся к легковым автомобилям малого класса.

Нормативная трудоемкость ТО и ТР корректируется в зависимости от размера СТО (числа рабочих постов) и климатического района, перечня услуг проектируемой (реконструируемой) СТО, объема работ фактически выполняемых на СТО.

Значение коэффициентов корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов составляет (Кn):

 

До 5	1,05
Свыше 5 до 10	1,00
Свыше 10 до 15	0,95
Свыше 15 до 25	0,90
Свыше 25 до 35	0,85
Свыше 35	0,80

На реконструируемой станции считаем, что число постов будет до 5 включительно. Значит К_n =0,95

в дальнейшем, после получения расчетного числа постов, необходимо уточнить К_n и если он принят ошибочно, то пересчитать фактический годовой объем работ на СТО.

Значения коэффициентов корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района (К_К) принимаются как для корректировки ТР подвижного состава АТП. Для города и области принимаем К_К = 1,0

Значение коэффициента перечня услуг (К_у) принимается как сумма частей каждой принятой группы работ в общей расчётной трудоемкости. Так, если работы на СТО выполняются только по первой группе перечня, то К_У=0,6(60), если перечень несколько меньше как в случае конкретной реконструируемой СТО, то надо скорректировать на это значение, т.е. 90% принимается от перечня первой группы. На второй группе считаем что только 85-90% выполняется на СТО, поэтому К% перечня второй группе принимаем коэффициент 0,9. По третьей группе перечня принимаем 0,4, по четвертой группе перечень работ не выполняется.

Тогда К_У=0,6*0,9+0,2*0,9+0,13*0,4=0,772

Принимаем К_У = 0,77

Фактический годовой объем ТО и ТР на СТО, чел.ч

 

Т_ТО-ТР^Ф = Т_ТО-ТР ·К_n · К_К · К_У · К_Ф, (3.2)

 

где К_n - коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от числа постов;

К_К - коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от климатического района;

К_У - коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от перечня услуг оказываемых СТО.

К_Ф - коэффициент корректирования объема выполнения работ на СТО.К_Ф=0,25-0,35 при обслуживании отечественных автомобилей

Кф = 0,8 - 0,9 при обслуживании СТО иномарок.

К_{Ф(OPEL VECTRA)}принимаем 0.8

К_{Ф(NIVA CHEVROLET)}принимаем наибольшее значение для отечественных автомобилей - 0,35

Расчёт представлен в таблице 3.3

 

Таблица 3.3 - Расчет общей трудоемкости Т_ТО-ТР реконструируемой СТО

Обозначение показателя	Расчетная формула	Расчет. Размерность, чел. ч
ТТО-ТРOPEL	1600·18000·2,3/1000= 66240
ТТО-ТР NIVA	3200·15000·2,3/1000= 110400
ТТО-ТР OPEL	66240·0,95·1,0·0,77·0,86= 38763
ТТО-ТР ФNIVA	110400·0,954·1,0·0,77·0,35= 28265
ТТО-ТР ФOPEL+ТТО-ТР ФNIVA38769 + 28265= 67028

 

Для дальнейших расчетов трудоемкостей работ (по уборке и мойке, приему и выдаче, предпродажной подготовки, противокоррозионной обработке) на СТО необходимо определить (рассчитать) число заездов.

Число заездов в год на СТО для выполнения расчетной общей трудоемкости работ по ТО и ТР определяется по формуле

 

 , (3.3)

где - рассчитанная ранее фактическая трудоемкость работ по ТО и ТР на станции по всем маркам автомобилей, чел.ч;

t^ср₃ - средняя трудоемкость заезда автомобиля на СТО, чел.ч.

Среднюю трудоемкость заезда можно обосновать при выборе перечня услуг (работ), как трудоемкость выбранного перечня, т.е. исходная по перечню выполненных работ t_з ^ср=3,27 чел.ч

Рассчитанная общая фактическая трудоемкость нашего примера = 67028чел.ч (таблица 3.3)

Тогда число заездов за год

 

 

По классу заданные в проекте автомобили не отличаются, поэтому для дальнейших расчётов можно применять общее число заездов автомобилей на СТО для обоих марок.

Годовой объем уборочно-моечных работ Т_УМ (в чел.ч) определяется исходя из числа заездов на станцию автомобилей в год (N₃) и средней трудоемкости работ (t_УМ) при ручной шланговой мойки, тогда t_УМ = 0,5 чел.ч.

 

Т_УМ = N₃ · t_УМ (3.4)

 

Т_УМ = N₃ · t_УМ = 20498 · 0,5 = 10249 чел. ч

Необходимо учесть, что эти работы на станции не выполняются персоналом, считается, что автомобиль прибывает на СТО чистым и моется на другой СТО или мойке гаражного кооператива. Практически они ремонтируются и обслуживаются без мойки, т.е. грязными.

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей в чел.ч (Т_ПВ) определяется исходя из числа заездов на СТО в год (N_З) и средней трудоемкости работ приемки и выдачи (t_ПВ), т.е.

 

Т_ПВ = N₃ · t_ПВ (3.5)

Т_ПВ = N₃ · t_ПВ = 20498 ·0,2 = 4099,6 чел. ч

 

СТО производит противокоррозионную обработку автомобилей

Трудоёмкость противокоррозионной обработки, чел.ч

 

Т_ПК=N_ПК*t._ПК= N_З*(0,2-0,3)*t_ПКчел.ч                             (3.6)

 

где (0,2-0,3) частота противокоррозионной обработки от числа заездов

t_ПК - трудоёмкость противокоррозионной обработки, чел.ч

Принимаем по таблице 3.2 t_ПК = 3 чел.ч

 

T_ПК = N_З* 0,25 * t_ПК= 20498*0,25*3= 15373,5 чел.ч

 

Согласно заданию, проектируемая СТО автомобили не реализует, поэтому предпродажную подготовку не осуществляет.

Производственная программа СТО автомобилей при исключении Т_УМ,, чел.ч

 

Т=Σ^Ф_ТО-ТР + Т_УМ + Т_ПВ + T_ПК (3.7)

Т=Σ^Ф_ТО-ТР + Т_УМ + Т_ПВ +T_ПК= = 9675 чел. ч

 

Без учёта уборочно-моечных работ и работ по приёму и выдачи автомобилей,т.е. учитывая только работы выполняемые на постах и участках производственных, т.е. ТО и ремонта

 

 

 

Примерное распределение трудоемкости по видам работ в зависимости от мощности (размера) СТО следует принимать по таблице 3.4

Таблица 3.4 - Примерное распределение трудоемкости по видам работ на СТО, % (по ОНТП-01-91)

Вид работ		Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов, %
		до 5	от 6 до 10	от 11 до 20	от 21 до 30	свыше 30
диагностические		6	5	4	4	3
ТО в полном объеме		35	25	15	10	6
Смазочные		5	4	3	2	2
Регулировочные по установке углов передних колес		10	5	4	4	3
Ремонт и регулировка тормозов		10	5	3	3	2
Аккумуляторные		1	2	2	2	2
По приборам системы питания		5	5	4	4	3
электротехнические		5	5	4	4	3
Шиномонтажные		7	5	2	1	1
Ремонт узлов, систем и агрегатов		16	10	8	8	8
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)		-	10	25	28	35
Окрасочные и противокоррозионные		-	10	16	20		25
Слесарно-механические		-	8	7	7		5

 

Примерное распределение трудоёмкости по видам работ на СТО, % (по ОНТП-01-91)

Виды работ	Распределение объёма работ в зависимости от числа рабочих постов, %
	До 5	От 6 до 10	От 11 до 20	От 21 до 30	Свыше 30
Обойные	-	1	3	3	2
Итого	100	100	100	100	100

 

Прежде чем заполнять таблицу распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ реконструируемой СТО, необходимо проанализировать таблицу примерного распределения, приведенную в ОНТП-01-91 с целью соответствия данных задачам проекта.

Анализируя распределение трудоёмкости по видам работ для СТО от 11 - 20, заполним фактическое распределение увеличив процент трудоёмкости по тем видам работ по которым услуги реконструируемой станцией оказываются в большей станции

Общий % должен быть 100%. В таблице 3.5 представлено распределение трудоёмкости по видам работ соответствующее реконструируемой СТО. Это экспертное распределение, когда в качестве эксперта выступает разработчик дипломного проекта.

 

Таблица 3.5 - Распределение трудоемкости по видам работ на реконструируемой СТО

Вид работ	% трудоемкости	Трудоемкость, чел.ч
диагностические	5	4120
ТО в полном объеме	25	20434
Смазочные	5	4120
Ремонт и регулировка тормозов	6	4944
Аккумуляторные	-	-
По приборам системы питания	5	4120
Электротехнические	6	4944

 

Распределение трудоёмкости по видам работ на реконструируемомСТО

Вид работ	% трудоемкости	Трудоемкость, чел.ч
Шиномонтажные	4	3296
Ремонт систем, узлов, агрегатов	8	6592
Кузовные арматурные	8	6592
Противокоррозионные	18	15000
Слесарномеханические	4	3296
Итого	100	82402

 

Распределение объемов работ ТО и ТР на постовые и участковые следует принимать по таблице 3.6.

 

Таблица 3.6 - Распределение объемов работ по месту их выполнения на сто, % (по ОНТП-01-91)

Вид работ	Распределение объема работ по месту их выполнения
	постовые	участковые
диагностические	100	-
ТО в полном объёме	100	-
Смазочные	100	-
Ремонт и регулировка тормозов	100	-
Регулировочные по установке углов передних колёс	100	-
По приборам системы питания	70	30
Электротехнические	80	20
Шиномонтажные	30	70
Ремонт систем, узлов, агрегатов	50	50
Кузовные	75	25
Противокоррозионные	100	-
Слесарномеханические	-	100

 

Распределение объема работ по месту их выполнения на реконструируемой СТО приведено в таблице 3.7.

 

Таблица 3.7 - Распределение работ по месту проведения

Вид работ	Распределение работ по месту проведения, чел
	Постовые		Участковые
	%	чел.ч	%	чел.ч
диагностические	100	4120	-	-
ТО в полном объеме	100	20434	-	-
Смазочные	100	4120	-	-
Ремонт и регулировка тормозов	100	4944	-	-
Регулировочные по установке углов передних колёс	100	4944	-	-
По приборам системы питания	70	2884	30	1236
Электротехнические	80	3955	20	989
Шиномонтажные	30	989	70	2307
Ремонт узлов, систем, агрегатов	50	3296	50	3296
Кузовные	75	4944	25	1648
Противокоррозионные	100	1500	-	-
Слесарномеханические	-	-	100	3296
Уборочно-моечные	100	10249	-	-
По приёму и выдачи автомобилей	100	4100	-	-
Итого	-	83979	-	12772